你好，深有同感，很同情你的遭遇。我的多位朋友也是直嘆氣，年年都有新的鐵路開通，運量年年增加，結果還是年年買票難。

網際網路+催生出不少新的現象，打牌、購物都講究線上線下互動。而線上購票插上網際網路的翅膀也催生了一些搶票黃牛。這種黃牛搶票成功了，然後高價出售搶到的火車票，30元-300元/張不等。我的多位朋友就買了60元/張的服務費的火車票。關鍵是，人家幫你買了，你還得感謝人家，因為總算可以回家了。

有人說，“網際網路+”有利的一面，也有不利的一面，只有掌握技術和資本的人才能將其玩弄於手掌，或像馬雲一樣造福人類，或像共享單車一樣方便生活，也有被少數人利用，則變成牟利的工具。由此而衍生出的網際網路搶票軟體則是技術和資本外在表徵的“神器”，它只被某一部分人使用，而且設定門檻。而這也背離了網上售票的設計者初心。

怎麼辦，像中國春運這樣的時期，幾億人要在一兩週內同時坐上返鄉的車上，要想人人買票易，很難，需求大和供應小的巨大差距擺在那裡。除非錯峰過春節。呵呵，那更不可能了。