1、使用車輛不同: 分時四驅基本指手動分動器的四驅車,大部分老款中國產SUV和jeepWrangler使用這種形式,這種車大都配置前後整體橋,手動操作,結構簡單、可靠性高,方便換裝後差鎖、加裝前軸頭鎖等。 適時四驅被大部分城市SUV採用,在各種四驅形式中它在操作方便性與成本上取得均衡。基本都是前橫置發動機,引縱軸到後橋,後差前串列多片離合器傳遞動力,平時為前驅,計算機根據車輪打滑自動鎖緊離合器帶動後驅。
2、狀態切換不同: 適時四驅:一般是以兩驅狀態為主,當必要時才會自動切換到四驅狀態 分時四驅系統,需要手動切換兩驅、高速四驅和低速四驅三種模式。
3、技術不同: 分時四驅是由駕駛者透過接通或斷開分動器來選擇兩輪驅動或四輪驅動模式。這是SUV車型中最常見的驅動模式,其優點是既能保證車輛的動力性和透過性,又能兼顧燃油經濟性,略顯不足的是駕駛者需要自行判斷路況,手動操作驅動模式。 適時四驅,它由電腦晶片控制兩驅與四驅的切換。該系統的顯著特點就是它在繼承全時四驅和分時四驅的優點的同時彌補了它們的不足。它能自行識別駕駛環境,根據駕駛環境的變化控制兩驅與四驅兩種模式的切換。在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面,車輛自動設定為四輪驅動模式,而在城市路面等較平坦的路況上,車輛會自行切換為兩輪驅動。
1、使用車輛不同: 分時四驅基本指手動分動器的四驅車,大部分老款中國產SUV和jeepWrangler使用這種形式,這種車大都配置前後整體橋,手動操作,結構簡單、可靠性高,方便換裝後差鎖、加裝前軸頭鎖等。 適時四驅被大部分城市SUV採用,在各種四驅形式中它在操作方便性與成本上取得均衡。基本都是前橫置發動機,引縱軸到後橋,後差前串列多片離合器傳遞動力,平時為前驅,計算機根據車輪打滑自動鎖緊離合器帶動後驅。
2、狀態切換不同: 適時四驅:一般是以兩驅狀態為主,當必要時才會自動切換到四驅狀態 分時四驅系統,需要手動切換兩驅、高速四驅和低速四驅三種模式。
3、技術不同: 分時四驅是由駕駛者透過接通或斷開分動器來選擇兩輪驅動或四輪驅動模式。這是SUV車型中最常見的驅動模式,其優點是既能保證車輛的動力性和透過性,又能兼顧燃油經濟性,略顯不足的是駕駛者需要自行判斷路況,手動操作驅動模式。 適時四驅,它由電腦晶片控制兩驅與四驅的切換。該系統的顯著特點就是它在繼承全時四驅和分時四驅的優點的同時彌補了它們的不足。它能自行識別駕駛環境,根據駕駛環境的變化控制兩驅與四驅兩種模式的切換。在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面,車輛自動設定為四輪驅動模式,而在城市路面等較平坦的路況上,車輛會自行切換為兩輪驅動。