水冰月
橘子洲大橋是可以步行的,不過不太建議你步行透過橘子洲大橋,因為橘子洲大橋的人行道比較窄,車流量和和人流量都比較大,如果你打算在橘子洲步行的話,一定要注意安全。
長沙橘子洲大橋,原名“湘江一橋”、“五一大橋” ,習慣上稱為“長沙湘江大橋”,因為它是湘江上面第一座大橋,位於湖南長沙城區五一大道(長沙)西端、經橘子洲到濚灣鎮之間,是長沙市橫跨湘江連線城區的“第一座橋樑”,於1971年9月6日正式開工,1972年10月1日建成通車。其總投資1800萬元人民幣,主要用於購置原料和建材、裝置。建設用工主要來自於居民的義務投入。
橋為大型鋼筋混凝土雙曲拱公路橋,全長1250米,主橋21跨,其中正橋17跨雙曲拱橋、最大寬徑76米,橋面淨寬20米,其中車行道14米,兩邊人行道各3 米。共有18個臺墩,在橘洲上有支橋,支橋長282米,寬8米。大河的墩身為混凝土澆築,小河的墩身用塊片石嵌砌。
橘子洲大橋往芙蓉區(五一廣場)方向,橘子洲大橋是雙向的4車道,兩邊有人行道,在上面行走一定要注意行人和來往的摩托車,因為人行道比較窄,會有逆行的人和摩托車,這裡又是唯一可以步行到達橘子洲景區的方式,所以人流量還是比較大的,一定要注意安全。
從橘子洲大橋走到橘子洲頭,大概要6個小時以上,建議和朋友一起走,獨子一個人步行的話,會有點無聊哦。
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橘子洲大橋是可以步行的,不過不太建議你步行透過橘子洲大橋,因為橘子洲大橋的人行道比較窄,車流量和和人流量都比較大,如果你打算在橘子洲步行的話,一定要注意安全。
長沙橘子洲大橋,原名“湘江一橋”、“五一大橋” ,習慣上稱為“長沙湘江大橋”,因為它是湘江上面第一座大橋,位於湖南長沙城區五一大道(長沙)西端、經橘子洲到濚灣鎮之間,是長沙市橫跨湘江連線城區的“第一座橋樑”,於1971年9月6日正式開工,1972年10月1日建成通車。其總投資1800萬元人民幣,主要用於購置原料和建材、裝置。建設用工主要來自於居民的義務投入。
橋為大型鋼筋混凝土雙曲拱公路橋,全長1250米,主橋21跨,其中正橋17跨雙曲拱橋、最大寬徑76米,橋面淨寬20米,其中車行道14米,兩邊人行道各3 米。共有18個臺墩,在橘洲上有支橋,支橋長282米,寬8米。大河的墩身為混凝土澆築,小河的墩身用塊片石嵌砌。
橘子洲大橋往芙蓉區(五一廣場)方向,橘子洲大橋是雙向的4車道,兩邊有人行道,在上面行走一定要注意行人和來往的摩托車,因為人行道比較窄,會有逆行的人和摩托車,這裡又是唯一可以步行到達橘子洲景區的方式,所以人流量還是比較大的,一定要注意安全。
從橘子洲大橋走到橘子洲頭,大概要6個小時以上,建議和朋友一起走,獨子一個人步行的話,會有點無聊哦。