扭矩也稱為轉矩,在物理學中就是特殊的力矩,等於力(N)和力臂(M)的乘積,所以它的國際單位是牛米Nm。舉個簡單的例子,不如在使用扳手轉動螺絲的時候,扳手的一段連結螺絲另一端與手連線(也就是力的來源),人的手會像扳手上施加一個力,施加力的點到螺絲的距離就是力臂的長度,兩者相乘得出來的就是扭矩。
扭矩大小對於汽車效能有什麼影響?
發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩,在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係,轉速越快扭矩越小反之越大,它反映了汽車在一定範圍內的負載能力,說扭矩越大發動機的運轉反應越好,車輛的加速和爬坡能力也就越強,並且還可以減少變速箱的換擋次數,能夠減少零部件之間的磨損。
功率和扭矩之間有什麼關係?
作為發動機最重要的兩個引數,功率和扭矩之間有什麼聯絡麼?汽車從靜止到高速行駛都離不開它們兩個的作用,在車輛起步的一瞬間扭矩發揮著巨大左右,如果扭矩越大車輛在起步的一瞬間就會更快,反之扭矩越小起步的就越慢。而功率卻是在車輛加速或者行駛過程中來保持相應的速度,如果功率越大那麼車輛在整個加速過程中速度就能相對保持的更好,反之如果功率越小速度(加速度)就會相對較小,這樣急速來的就會更早。
扭矩也稱為轉矩,在物理學中就是特殊的力矩,等於力(N)和力臂(M)的乘積,所以它的國際單位是牛米Nm。舉個簡單的例子,不如在使用扳手轉動螺絲的時候,扳手的一段連結螺絲另一端與手連線(也就是力的來源),人的手會像扳手上施加一個力,施加力的點到螺絲的距離就是力臂的長度,兩者相乘得出來的就是扭矩。
扭矩大小對於汽車效能有什麼影響?
發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩,在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係,轉速越快扭矩越小反之越大,它反映了汽車在一定範圍內的負載能力,說扭矩越大發動機的運轉反應越好,車輛的加速和爬坡能力也就越強,並且還可以減少變速箱的換擋次數,能夠減少零部件之間的磨損。
功率和扭矩之間有什麼關係?
作為發動機最重要的兩個引數,功率和扭矩之間有什麼聯絡麼?汽車從靜止到高速行駛都離不開它們兩個的作用,在車輛起步的一瞬間扭矩發揮著巨大左右,如果扭矩越大車輛在起步的一瞬間就會更快,反之扭矩越小起步的就越慢。而功率卻是在車輛加速或者行駛過程中來保持相應的速度,如果功率越大那麼車輛在整個加速過程中速度就能相對保持的更好,反之如果功率越小速度(加速度)就會相對較小,這樣急速來的就會更早。