汽車發動機水溫過高基本知識是如下:
1,發動機冷卻液不足;
2,水溫感應器或水溫表故障;
3,順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛;
4,點火時間過早或過晚;;
5,百葉窗不能完全開啟;
6,混合氣過稀或過濃;
7,水箱外部髒或內部水垢嚴重,造成散熱不好,需要通(清理)水箱或更換;
8,風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等;
9,電動風扇效能不良或沒有高速;
10,燃燒室積炭過多;
11,水泵皮帶過鬆;
12,三元催化有問題;
13,衝床”現象中的氣通水導致;
14,節溫器開啟不好,需要更換;
15,水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況;
16,水泵工作不好(迴圈水量不夠);檢查14、15、16項:涼車把蓄水壺蓋子開啟,上水管拆下,著車,看是否出水順暢;如果汽車在執行過程中發動機突然過熱:可能是由於風扇傳動帶斷裂、水泵軸與葉輪脫轉、冷卻系統有洩漏(如水管老化破裂等),或節溫器主閥門脫落。 綜上所述,你可以根據你的情況,去作判斷。
汽車發動機水溫過高基本知識是如下:
1,發動機冷卻液不足;
2,水溫感應器或水溫表故障;
3,順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛;
4,點火時間過早或過晚;;
5,百葉窗不能完全開啟;
6,混合氣過稀或過濃;
7,水箱外部髒或內部水垢嚴重,造成散熱不好,需要通(清理)水箱或更換;
8,風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等;
9,電動風扇效能不良或沒有高速;
10,燃燒室積炭過多;
11,水泵皮帶過鬆;
12,三元催化有問題;
13,衝床”現象中的氣通水導致;
14,節溫器開啟不好,需要更換;
15,水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況;
16,水泵工作不好(迴圈水量不夠);檢查14、15、16項:涼車把蓄水壺蓋子開啟,上水管拆下,著車,看是否出水順暢;如果汽車在執行過程中發動機突然過熱:可能是由於風扇傳動帶斷裂、水泵軸與葉輪脫轉、冷卻系統有洩漏(如水管老化破裂等),或節溫器主閥門脫落。 綜上所述,你可以根據你的情況,去作判斷。