隨著水執行業的興起和船舶製造業的發展，船舶載重越來愈大，運輸能力也是有了大福度的提高，因此對於航道通航要求也是有所提高的。針對於航道來說，也是劃分為多個級別的，以往航道有的水深要求達不到水域使用通航要求，因此需要在淺水區航道設定警戒定位點，提醒通航船隻航行安全。此類警戒標誌一般採用塑膠浮標確保水上船隻能夠看到，夜間航標都是帶有太陽能航標燈，確保遠處能夠看到並且起到作用，有些航道會按照使用要求連線區域網，在雷達上面顯示出來，使過往船隻能夠電子裝置上顯示標註出來，做好提前調整準備時間，避免危險。
水上塑膠禁航浮標採用的是高強度的聚乙烯塑膠材質透過滾塑成型技術製作而成。此種材質的明顯優勢就是具有很好的防腐耐磨效能，塑膠浮標能夠在惡劣的海水環境中使用長久。相比於早起的鋼製航標，具有免維護，造價低，使用年限久等多重優勢
海洋浮標是以錨定在海上的觀測浮標為主體組成的海洋水文氣象自動觀測站。它能按規定要求長期、連續地為海洋科學研究、海上石油(氣)開發、港口建設和國防建設收集所需海洋水文氣象資料，特別是能收集到調查船難以收集的惡劣天氣及海況的資料。
沿海和海島觀測站觀測到的資料只能反映近海和臨島海域的情況，對遠洋航行起不了作用。而建立海洋浮標就可解決這個問題。海洋浮標是一個無人的自動海洋觀測站，它由被固定在指定的海域，隨波起伏，如同航道兩旁的航標。別看它在大海上毫不顯眼，但它的作用卻不小，它能在任何惡劣的環境下進行長期。連續。塑膠浮標全天候的工作，每日定時測量並且發報出10多種水文氣象要素。
現有的海洋浮標存在一個非常嚴重的問題:海洋浮標經常容易被人盜竊，導致海洋觀測浮標工作中斷，有的是內部的電池被人盜竊，有的是整個被人盜竊，一旦被竊，內部所有的資訊都隨之丟失，並且相關工作人員到現場搜尋的時候，一般都很難搜尋到海洋浮標，
漁業界標;內河警戒浮筒的特點：耐 撞 擊：塑膠浮標可承受各種船隻的撞擊而不損壞。耐 腐 蝕：在海水中腐蝕。免 維 護：不需要經常維護，使用成本很低。壽 命 長：可使用三十年以上。高度環保：塑膠浮標對環境無汙染。重 量 輕：適合小型船隻運輸和拋設。浮標材料：分子量在260萬以上的聚乙烯工程塑膠。單體結構：如發生漏水，浮標不傾斜，不進水
隨著水執行業的興起和船舶製造業的發展，船舶載重越來愈大，運輸能力也是有了大福度的提高，因此對於航道通航要求也是有所提高的。針對於航道來說，也是劃分為多個級別的，以往航道有的水深要求達不到水域使用通航要求，因此需要在淺水區航道設定警戒定位點，提醒通航船隻航行安全。此類警戒標誌一般採用塑膠浮標確保水上船隻能夠看到，夜間航標都是帶有太陽能航標燈，確保遠處能夠看到並且起到作用，有些航道會按照使用要求連線區域網，在雷達上面顯示出來，使過往船隻能夠電子裝置上顯示標註出來，做好提前調整準備時間，避免危險。
水上塑膠禁航浮標採用的是高強度的聚乙烯塑膠材質透過滾塑成型技術製作而成。此種材質的明顯優勢就是具有很好的防腐耐磨效能，塑膠浮標能夠在惡劣的海水環境中使用長久。相比於早起的鋼製航標，具有免維護，造價低，使用年限久等多重優勢
海洋浮標是以錨定在海上的觀測浮標為主體組成的海洋水文氣象自動觀測站。它能按規定要求長期、連續地為海洋科學研究、海上石油(氣)開發、港口建設和國防建設收集所需海洋水文氣象資料，特別是能收集到調查船難以收集的惡劣天氣及海況的資料。
沿海和海島觀測站觀測到的資料只能反映近海和臨島海域的情況，對遠洋航行起不了作用。而建立海洋浮標就可解決這個問題。海洋浮標是一個無人的自動海洋觀測站，它由被固定在指定的海域，隨波起伏，如同航道兩旁的航標。別看它在大海上毫不顯眼，但它的作用卻不小，它能在任何惡劣的環境下進行長期。連續。塑膠浮標全天候的工作，每日定時測量並且發報出10多種水文氣象要素。
現有的海洋浮標存在一個非常嚴重的問題:海洋浮標經常容易被人盜竊，導致海洋觀測浮標工作中斷，有的是內部的電池被人盜竊，有的是整個被人盜竊，一旦被竊，內部所有的資訊都隨之丟失，並且相關工作人員到現場搜尋的時候，一般都很難搜尋到海洋浮標，
漁業界標;內河警戒浮筒的特點：耐 撞 擊：塑膠浮標可承受各種船隻的撞擊而不損壞。耐 腐 蝕：在海水中腐蝕。免 維 護：不需要經常維護，使用成本很低。壽 命 長：可使用三十年以上。高度環保：塑膠浮標對環境無汙染。重 量 輕：適合小型船隻運輸和拋設。浮標材料：分子量在260萬以上的聚乙烯工程塑膠。單體結構：如發生漏水，浮標不傾斜，不進水