車子的排水孔一般分佈在油箱蓋、發動機艙、門板下方、天窗等地方，最容易堵塞的地方在天窗和發動機艙。下面我們一一進行盤點。
1.油箱蓋排水孔
洗車後我們容易忽視油箱蓋內的情況，一些車子油箱口開口偏上，下部極易積水，則會設計排水孔，此排水孔堵塞多是由於塵土堆積而成，較多的積水會在冬季凍住油箱蓋、夏季則會滋生細菌。
2.天窗排水孔
一般來說，不長期開啟天窗的話，天窗處的4個排水孔堵塞的機率不大，並且堵住一個也不足以使積水漫入車中，大多情況的進水是由於橡膠縫隙中滲入水所至，內飾板受潮是天窗排水孔堵塞的表現，天窗排水導管脫落同樣會導致內飾板受潮，潮溼的內飾不僅會帶來難聞的黴味，更會滋生細菌。
3.門板下排水孔
如今，大部分門板下排水孔並沒有軟管進行疏導，漏進車門的雨水會順車門流到下部排水孔排出，由於其排水孔位置較低，長期行駛在泥濘路面的車輛，排水孔處容易被淤泥封死，車主須注意檢查，一旦在車門內積水，門板內側薄薄一層的防水膜是無法阻擋大量雨水的侵蝕，大量進水將會對車窗升降機、音響等裝置造成損害。
4.後備箱排水孔
由於後備箱備胎處屬於車身較低的位置，車輛涉水位置過高或者車燈縫隙內滲水後水會順車體內部流到此位置上，所以車內都會預留排水孔，但由於排水孔使用效率低且雨水由此反灌入車內機率大，大部分廠家用軟塑膠將其堵住，放水時捅開即可。
5.機艙排水孔(天窗排水管末端)
機艙內排水孔位於風擋下空調進風口處，自己動手清潔過機艙的車主們會一定對機艙兩側骯髒不堪的衛生死角記憶猶新。在這幾個排水孔中，機艙排水孔是最容易堵塞的一個，又由於其離空調進氣口非常近，在悶熱的機艙內細菌極易滋生，雖然積水進入空調濾芯上的機率不是很高且紙質濾芯會吸收大部分水分，但進氣口處的空氣質量卻不容樂觀。
這幾個排水孔的檢測都可以透過傾倒水觀察車輛排水狀況來完成。如果水聚積在排水口排出不暢的話便是排水管路內有異物，需要及時清理。如果發現出水口被堵住而且預留長度適中，可自行剪掉堵塞的軟管頭。
大部分排水管外露並不多，甚至多集中在前後保險槓內。如果在管內中段堵塞，想要自行解決實在是不方便，而且如果用鋼絲疏通反倒會造成排水管破裂或脫落，也有車主想要利用補胎店高壓氣流排堵，但同樣會有將排水管吹掉的危險。不得不說將此問題交給4S店的師傅是個穩妥的辦法，畢竟拆卸A柱飾板、搭接排水管還是個手藝活，自行操作比較困難。
6.空調排水口
空調排水口的作用是在空調使用時蒸發箱在熱交換過程中會不斷吸熱周圍空氣中的水分冷凝成水透過空調排水口排出，這就是為什麼在空調執行一段時間後，車底會有一灘水跡的原因，很多新車主碰到這種情況往往懷疑是不是汽車漏水了，其實根本沒必要擔心，只要判斷汽車是否開空調就行。空調排水口一般位於蒸發箱下部透過一根軟管連線至底盤，一旦空調排水口得瑟，水就會透過連線處進到副駕的腳坑浸溼腳墊等物品，嚴重時可能會養金魚。
預防排水口堵塞是件比較細緻的事情，車主每次在洗車、保養的時候要注意清潔排水孔附近雜物以及塵土；洗車的時候儘量避免直射排水孔；車子最好停在陰涼處、防止Sunny直射減緩橡膠件老化導致縫隙變大；對於被水侵蝕過的車輛應該注意觀察車漆表面，做好防鏽處理。雖然排水孔很久才會賭一次，但是平常多檢查可以做到防患於未然，對日常行車也帶來極大便捷。
車子的排水孔一般分佈在油箱蓋、發動機艙、門板下方、天窗等地方，最容易堵塞的地方在天窗和發動機艙。下面我們一一進行盤點。
1.油箱蓋排水孔
洗車後我們容易忽視油箱蓋內的情況，一些車子油箱口開口偏上，下部極易積水，則會設計排水孔，此排水孔堵塞多是由於塵土堆積而成，較多的積水會在冬季凍住油箱蓋、夏季則會滋生細菌。
2.天窗排水孔
一般來說，不長期開啟天窗的話，天窗處的4個排水孔堵塞的機率不大，並且堵住一個也不足以使積水漫入車中，大多情況的進水是由於橡膠縫隙中滲入水所至，內飾板受潮是天窗排水孔堵塞的表現，天窗排水導管脫落同樣會導致內飾板受潮，潮溼的內飾不僅會帶來難聞的黴味，更會滋生細菌。
3.門板下排水孔
如今，大部分門板下排水孔並沒有軟管進行疏導，漏進車門的雨水會順車門流到下部排水孔排出，由於其排水孔位置較低，長期行駛在泥濘路面的車輛，排水孔處容易被淤泥封死，車主須注意檢查，一旦在車門內積水，門板內側薄薄一層的防水膜是無法阻擋大量雨水的侵蝕，大量進水將會對車窗升降機、音響等裝置造成損害。
4.後備箱排水孔
由於後備箱備胎處屬於車身較低的位置，車輛涉水位置過高或者車燈縫隙內滲水後水會順車體內部流到此位置上，所以車內都會預留排水孔，但由於排水孔使用效率低且雨水由此反灌入車內機率大，大部分廠家用軟塑膠將其堵住，放水時捅開即可。
5.機艙排水孔(天窗排水管末端)
機艙內排水孔位於風擋下空調進風口處，自己動手清潔過機艙的車主們會一定對機艙兩側骯髒不堪的衛生死角記憶猶新。在這幾個排水孔中，機艙排水孔是最容易堵塞的一個，又由於其離空調進氣口非常近，在悶熱的機艙內細菌極易滋生，雖然積水進入空調濾芯上的機率不是很高且紙質濾芯會吸收大部分水分，但進氣口處的空氣質量卻不容樂觀。
這幾個排水孔的檢測都可以透過傾倒水觀察車輛排水狀況來完成。如果水聚積在排水口排出不暢的話便是排水管路內有異物，需要及時清理。如果發現出水口被堵住而且預留長度適中，可自行剪掉堵塞的軟管頭。
大部分排水管外露並不多，甚至多集中在前後保險槓內。如果在管內中段堵塞，想要自行解決實在是不方便，而且如果用鋼絲疏通反倒會造成排水管破裂或脫落，也有車主想要利用補胎店高壓氣流排堵，但同樣會有將排水管吹掉的危險。不得不說將此問題交給4S店的師傅是個穩妥的辦法，畢竟拆卸A柱飾板、搭接排水管還是個手藝活，自行操作比較困難。
6.空調排水口
空調排水口的作用是在空調使用時蒸發箱在熱交換過程中會不斷吸熱周圍空氣中的水分冷凝成水透過空調排水口排出，這就是為什麼在空調執行一段時間後，車底會有一灘水跡的原因，很多新車主碰到這種情況往往懷疑是不是汽車漏水了，其實根本沒必要擔心，只要判斷汽車是否開空調就行。空調排水口一般位於蒸發箱下部透過一根軟管連線至底盤，一旦空調排水口得瑟，水就會透過連線處進到副駕的腳坑浸溼腳墊等物品，嚴重時可能會養金魚。
預防排水口堵塞是件比較細緻的事情，車主每次在洗車、保養的時候要注意清潔排水孔附近雜物以及塵土；洗車的時候儘量避免直射排水孔；車子最好停在陰涼處、防止Sunny直射減緩橡膠件老化導致縫隙變大；對於被水侵蝕過的車輛應該注意觀察車漆表面，做好防鏽處理。雖然排水孔很久才會賭一次，但是平常多檢查可以做到防患於未然，對日常行車也帶來極大便捷。