4s店如果真心想要搞點貓膩，那真是消費者沒法輕易識別的，注意我說的是輕易，而不是完全無法。

因為如果運輸造成的外部損傷，比較容易看出來那種，不能換件只能補漆補色的缺陷，反而4s有可能會直接告訴你，我們有一臺這種車，小問題，您來看，可以的話比正常便宜XXX元給您。他反而不會隱瞞忽悠你，因為犯不上，反而是一些大問題可能會忽悠著賣出去，這類缺陷我相信大部分是4s店事先也不知道的，比如西安那臺賓士。

但是有沒有4s店明知道的缺陷問題還賣給消費者呢，當然是有的，這種問題大機率是4s從廠家物流接車之後發現的，經過了4s的修理，達到4s認為可以賣的標準（當然修過的一定比沒問提沒修過的號，一顆螺絲動過了，重新緊固的時候能不能達到原廠力矩？），4s店明知道的類似於漏油這種看不下去的缺陷，還想著賣出去的可能性不太大，就是那些發現了的，不算太小的問題，修一下賣出去有可能。所以，消費者是弱勢群體，因為沒有第三方權威機構在消費者交車那個環節來幫消費者驗車。唯一能做的就是驗車的時候好好看看，上舉升機，試駕，找懂行的朋友陪同去……就這樣。