這個問題很難給你一個準確而滿意的回答。，因為你的情況和現在的狀態，都沒有說明！我只想說第一個買車要看你的需求，需求包括車輛用途，你處在環境和人際狀態，還有就是經理狀態，買車不要有太大的負擔，量力而行，因為你的年齡用錢的地方還是比較多的，你所選擇的車輛品牌國內是不錯的，時尚，配置豪華，同一個國內戰線品牌也可以去做做比較，哈佛，吉利都不錯！問問保養和售後各自情況，在空了去當地正規二手車，車行領領你喜歡的品牌二手車行情，網上看看真實的論壇評價，我想你應該心裡會有個數了。

看到這個車的第一眼，你就會感覺這個是電動車嗎？為什麼會讓人想到特斯拉 小鵬等電動車呢，而不是從cs55 cs75等同一個底盤分裂出來的新款車型呢？後來我想明白了 像UNI-T這種具有顛覆性外觀的車型，往往只有行走在時尚最前段的電動車廠敢去實現，現在放在一臺燃油車身上這種感覺很奇妙。

其中最滿意的就是顏值，說起這款新品車型，最滿意的應該就是顏值了，無邊框進氣格柵設計以及動感時尚的車身造型。大輪轂帶來的視覺衝擊力，UNI-T甚至可以說引領了車市新潮流，非常契合年輕消費者審美。一看就知道他是為誰來的。不過顏值上也有一點小瑕疵，掛上牌以後，無邊框格柵的光芒就有點兒被遮擋了，但好在整體瑕不掩瑜，在接受範圍之內。

油耗 可能對開慣了轎車產品的消費者來說，短時間內要適應一下這款車的油耗資料。但是對大部分車主來說，經過一個月的實測，UNI-T的燃油經濟性在suv領域還算出色，百公里實測七-八個油，用車成本不算高。

空間 定位緊湊型SUV,長安UNI-T軸距達到了2710mm，車高也有1565mm。軸距領先同級別車型有明顯優勢，保證了後排腿部空間表現。頭頂空間也沒有太多的侵佔，在保證視覺效果出眾的同時兼顧實用性。家用也能兼顧。

動力 動力效能也是UNI-T打動消費者的一點，既然是為了年輕消費者而來，造型亮眼，效能也要跟上。全系標配1.5t/180匹馬力發動機。匹配七檔雙離合變速箱，賬面資料很有優勢。百公里加速最低9.6秒，提速快操控表現也很出色。

最不滿意的也有幾處，首先就是行李箱或許是車身造型原因，雖然乘坐空間比較出色。但儲物空間就不如預期，很多車主反映行李箱容積表現不算出色，有時候載物需求沒法相容，但常規家用是滿足的。這一點只能說個人取捨啦。其次，內飾造型雖然亮眼，但是有部分車主反映內飾有異味。考慮到新車也在接受範圍之內，多通風應該能得到緩解。胎噪，入門型車型就搭載了R19英寸的輪轂，視覺效果出眾。小身材有四個大腳，但是與此同時，胎噪也明顯一些，尤其是路況不好的情況下。但也只是相對而言，沒有到影響駕車的程度。喇叭 的表現就有些令人無語了。不止一位車主反映，喇叭像電動車。聲音小，沒有警示作用，不過這些都屬於配件附件問題，不影響整車評分。

我推薦你買長安CS55p吧！我就是開的這款車，很不錯也算節油，市區綜合油耗8.0。接下來我就簡單闡述一下選他的理由吧！

1.CS55p目前有兩款，藍鯨版和非藍鯨版。兩款車最主要的區別就是藍鯨版用的是藍鯨發動機＋雙離合變速箱，這個組合動力不錯開起來順暢。非藍鯨版用的還是老發動機＋愛信6AT變速箱，這款的話耐用穩定，正常使用不會出現什麼問題。動力也夠用。

2.外觀方面，藍鯨版本個人覺得比非藍鯨版好看，當然還得取決於個人的看法。

本人長安逸動車主，已經開了7年多了，我感覺長安車質量不錯，這麼長時間基本沒有什麼問題，就是聽DJ有點共振，油耗一般，電瓶用了7年才換。