1、汽車的真空助力泵漏氣或出現故障，要知道踩下剎車踏板的力就是經過剎車助力泵倆增大的，如果它發生故障，剎車就沒有了主力，那麼我們也就很難踩下去。

2、熄火後又踩了剎車，這個也是跟剎車助力泵有關。剎車助力泵只有在發動機工作時才會源源不斷產生真空，而發動機不工作時只能靠先前存留的一點真空助力，一般踩幾下就沒有了，但這種啟動後就會恢復，並非故障。

3、對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣。

擴充套件資料：

注意事項

(1)緊急制動時，要雙手握住轉向盤，不能單手操作轉向盤。

(2)制動踏板的自由行程大小直接影響制動時間和制動距離。因此，出車前一定要檢查制動踏板的自由行程是否合適。

(3)制動時動作要敏捷，車輛側滑時可放開制動踏板，但迴轉轉向盤時動作一定要快。

(4)高速轉彎時，不可進行緊急制動，在轉彎前應適當提前制動，儘量保持直線制動，控制好轉彎車速。

(5)中低速以下制動或需要換擋時，應先踩離合器踏板再踩制動踏板。中高速以上制動時，應先踩制動踏板再踩離合器踏板。