其實保養車和保養人一樣，都要平時當心好。節省電能的方法簡單又輕鬆，而且同時也能有助於延長車輛的使用壽命。這個下面是使用者手冊上專業具體的節能省電的要領：
l 本車具有能量回收功能，並有能量回收強度設定功能，可在多媒體和儀表中的車輛設定功能中進行設定，當能量回收模式設定為較大擋位時，可增加車輛制動、滑行過程中回收的能量，請根據您的駕駛習慣進行設定。
l 勻速駕駛有助於節省電能。急加速、急轉彎及急剎車將消耗更多的電能。
l 根據交通狀況，儘量保持勻速。車輛每次加速都將額外消耗電能。
l 在適當的駕駛條件下，使用定速巡航控制 ( 裝有時 ) 能更節省電能。
l 開啟空調使電機增加額外的負荷，從而耗費更多的電能。關閉空調，以減少電能消耗。當車外大氣溫度適宜時，應採用室外迴圈模式送風。
l 保持正確的輪胎氣壓。輪胎氣壓不足將導致輪胎磨損和浪費電能。
l 避免在車輛上裝載不需要的重物。過多的重物，將增加動力總成的負荷量，導致消耗大量的能量。
l 緩慢而穩定的加速。避免急速啟動、急加速、急減速。
l 避免不必要的停車或制動。保持平穩的車速，配合交通訊號燈進行駕駛，即可將停車的次數減到最少。或利用無交通燈的通行大道行駛，與前車應保持適當的行駛距離來避免緊急制動，這也將減少制動器的磨損。
l 儘可能避開交通繁忙或交通堵塞的道路。
l 腳不要一直放在制動踏板上 , 這將引起制動摩擦片的過快磨損、過熱和消耗大量電能。
l 在高速公路上應保持適當的車速。車速越高，耗電量也就越多。將車速保持在經濟時速範圍內，可節省電能。
l 前輪應保持正確的定位。避免碰撞路邊側石，在崎嶇路面上要緩慢駕駛。前輪定位不準確，不僅會引起輪胎的過快磨損，還會使動力總成增加負荷，從而增加電能。
l 車底盤應保持潔淨，沒有泥漿等物。這不但可以減輕車身的重量，也
l 可防止腐蝕。
這些平時都要當心的！
其實保養車和保養人一樣，都要平時當心好。節省電能的方法簡單又輕鬆，而且同時也能有助於延長車輛的使用壽命。這個下面是使用者手冊上專業具體的節能省電的要領：
l 本車具有能量回收功能，並有能量回收強度設定功能，可在多媒體和儀表中的車輛設定功能中進行設定，當能量回收模式設定為較大擋位時，可增加車輛制動、滑行過程中回收的能量，請根據您的駕駛習慣進行設定。
l 勻速駕駛有助於節省電能。急加速、急轉彎及急剎車將消耗更多的電能。
l 根據交通狀況，儘量保持勻速。車輛每次加速都將額外消耗電能。
l 在適當的駕駛條件下，使用定速巡航控制 ( 裝有時 ) 能更節省電能。
l 開啟空調使電機增加額外的負荷，從而耗費更多的電能。關閉空調，以減少電能消耗。當車外大氣溫度適宜時，應採用室外迴圈模式送風。
l 保持正確的輪胎氣壓。輪胎氣壓不足將導致輪胎磨損和浪費電能。
l 避免在車輛上裝載不需要的重物。過多的重物，將增加動力總成的負荷量，導致消耗大量的能量。
l 緩慢而穩定的加速。避免急速啟動、急加速、急減速。
l 避免不必要的停車或制動。保持平穩的車速，配合交通訊號燈進行駕駛，即可將停車的次數減到最少。或利用無交通燈的通行大道行駛，與前車應保持適當的行駛距離來避免緊急制動，這也將減少制動器的磨損。
l 儘可能避開交通繁忙或交通堵塞的道路。
l 腳不要一直放在制動踏板上 , 這將引起制動摩擦片的過快磨損、過熱和消耗大量電能。
l 在高速公路上應保持適當的車速。車速越高，耗電量也就越多。將車速保持在經濟時速範圍內，可節省電能。
l 前輪應保持正確的定位。避免碰撞路邊側石，在崎嶇路面上要緩慢駕駛。前輪定位不準確，不僅會引起輪胎的過快磨損，還會使動力總成增加負荷，從而增加電能。
l 車底盤應保持潔淨，沒有泥漿等物。這不但可以減輕車身的重量，也
l 可防止腐蝕。
這些平時都要當心的！