法士特變速箱異響故障涉及的方面較多，變速箱發生異響需解體檢查，解體時需要使用專用的變速箱維修裝置。診斷時首先要判斷異響的部位：如果是在變速前部產生異響，說明故障部位在主箱；否則故障部位在副箱。(1)一般噪音異響有幾種：一種是敲擊聲，或者說發“啃”的聲音，這一般是由於齒面撞擊造成剝落，打齒或是齒面區域性嚴重磨損所至。軸承“散架”或是嚴重破損也會產生這種異響在低速運轉時十分明顯。 (2) 另一種異響是持續的不正常噪音，這種噪音或是尖叫，或是轟鳴，往往是齒輪齒面產生鏽蝕或軸承產生鏽蝕所產生的。2.變速箱發生異響需解體檢查，更換磨損嚴重的機件。(1)如果異響的位置明顯在副箱輸出軸位置，而且還伴隨著輸出軸法蘭前後竄動顯然是副箱輸出軸雙聯軸承松曠或損壞造成的，此時應及時檢查和修理，否則容易造成打齒的嚴重事故。(2)在使用中應對輸出軸雙聯軸承經常進行檢查和調整。當變速箱解體重新組裝後，變速箱產生嚴重的轟鳴聲，而且明顯看出變速箱旋轉“別勁”。(3)這一般是在重新組裝時沒有按“對齒”的要求裝配。一般來講，不按“對齒”要求其二軸與副軸裝不上去的。但是如果齒輪磨損嚴重、軸承松曠。(4)如果錯位一、兩個齒偶爾也能裝上，但這時運轉必然“別勁”，即使能夠轉動也會產生巨大的噪音。3. 變速箱出現故障時，應及時到正規的修理廠以及使用法士特變速箱專用維修工具來進行維修處理！
法士特變速箱異響故障涉及的方面較多，變速箱發生異響需解體檢查，解體時需要使用專用的變速箱維修裝置。診斷時首先要判斷異響的部位：如果是在變速前部產生異響，說明故障部位在主箱；否則故障部位在副箱。(1)一般噪音異響有幾種：一種是敲擊聲，或者說發“啃”的聲音，這一般是由於齒面撞擊造成剝落，打齒或是齒面區域性嚴重磨損所至。軸承“散架”或是嚴重破損也會產生這種異響在低速運轉時十分明顯。 (2) 另一種異響是持續的不正常噪音，這種噪音或是尖叫，或是轟鳴，往往是齒輪齒面產生鏽蝕或軸承產生鏽蝕所產生的。2.變速箱發生異響需解體檢查，更換磨損嚴重的機件。(1)如果異響的位置明顯在副箱輸出軸位置，而且還伴隨著輸出軸法蘭前後竄動顯然是副箱輸出軸雙聯軸承松曠或損壞造成的，此時應及時檢查和修理，否則容易造成打齒的嚴重事故。(2)在使用中應對輸出軸雙聯軸承經常進行檢查和調整。當變速箱解體重新組裝後，變速箱產生嚴重的轟鳴聲，而且明顯看出變速箱旋轉“別勁”。(3)這一般是在重新組裝時沒有按“對齒”的要求裝配。一般來講，不按“對齒”要求其二軸與副軸裝不上去的。但是如果齒輪磨損嚴重、軸承松曠。(4)如果錯位一、兩個齒偶爾也能裝上，但這時運轉必然“別勁”，即使能夠轉動也會產生巨大的噪音。3. 變速箱出現故障時，應及時到正規的修理廠以及使用法士特變速箱專用維修工具來進行維修處理！