大型國企，都開始學會虧損了。中國菸草虧了，高鐵虧了，電力也虧了。等等。壟斷行業咋就虧了呢。但待遇可不像虧損企業的待遇。

2019年中國全社會用電量為72255億千瓦時，電價上升3釐/千瓦時，或者全電力系統職工每人年收入中減少2000元，電力系統就扭虧為盈了。

電力、菸草都是賺錢大戶，為什麼會虧？賺的錢哪去了？是否存在國家賺的錢，進了私人的腰包？國家窮了，私人富了。建議國家紀委介入審查，是否存在挖國家牆角的嫌疑。

會哭的孩子有奶吃。當社會都回到原始狀態時電就沒用了。電力企業哪有不虧之理？從全國電力消耗來看就明白，企業的開工狀態，和居民消費的走低。電力部門虧損那是必然的。因為發出的電不能儲存，但用電量在下降，成本還上升，貸款還得還。不虧都對不起那些專家。

贊同網友的回答。國家電網，作為壟斷性企業，作為為14億老百姓生活用電和和驚人工業用電提供供電服務的巨無霸，其實是不應該虧損的。

虧損的原因如下。

一是人員臃腫。可以調查一下，在各級國家電網工作的很多人，要麼是領導親屬要麼是內部員工子弟，就是所謂的關係戶。因為公務員和事業編考試作弊難度大，操作困難且有風險，進入菸草電力等企業相對容易的多。

二是員工高福利。近幾年由於監察委的監督機制日益健全和國家反腐力度加大，國電福利待遇沒有以前那麼誇張，但仍保持很高的水平，遠超當地公務員和教師收入，這促使很多人削尖了腦袋往裡鑽，如果這些人是真正的高素質人才也罷了，其實很多是歪瓜裂棗。

三是招投標貓膩大。國家電網新建和改造線路工程量特別多，金額特別巨大，這是最容易滋生腐敗的領域。熟悉招投標程式的內部人士都清楚，從工程立項，預算，審批，控價各個環節，到採用邀約投標，三家競價，再到看似最公正的公開招投等方式，裡面的水均深不可測。

四是裝置價格虛高。國家電網採購的電力裝置設施屬於國家強制認證，這些生產廠家為了獲得牌照認證和日後產品抽查的合格，必然進行利益輸送，高成本弄來的認證，轉嫁到產品上，再加上競爭壓力小，導致裝置價格離譜的虛高。特種裝置往往無同類參照物比較，所以即便價格虛高，也可以招搖過市，同類的例如醫療器械。

五，在上述原因造成的高成本情況之下，國家發改委還要保證居民和企業用電價格保持在合理區間，不然企業受不了，老百姓要罵娘，所以鉅額虧損是必然的。

國電與高鐵虧損有一處不同，高鐵是因為部分線路客流量上不去。

看片面了，他沒有虧損，虧損指的是主業虧損，全集團來看沒有虧損。主業來說，去年疫情期間電量直接驟降，疫情過後相應國家號召大幅降低電價一直到2020年底。

請問，邊遠山區，犄角旮旯都要送電，這些地方估計500年都收不回來成本，國家投資不能以效益來衡量，一是國家戰略需要，二是民眾需要，就像國家郵局，再遠一封信8角錢也得送，這就是國家行為，不以金錢為目的。

問這種問題的和陰陽怪氣的答這種問題帶節奏的都其心可誅！只有中國的電網是不計成本哪怕只有一戶也會通上電的，看一看大西南大山裡、大西北大山裡以及青藏高原那些奇蹟般架起來的輸電塔、線，你就知道為什麼會虧損了。

電力系統人工收入分配太高，退休金要比其他企業高出一大截子！有的退休金都在七八千以上，在職的就更高了！二是機構臃腫，龐大很多部門根本不需要這麼多人！

關於國有企業虧損很多人頗有微詞，總認為國企是壟斷企業就不應該虧損。這些人太無知了。首先，國企壟斷是國家政策允許下的行為，而且受國家監督管理。特別是價格嚴格受控。再者，國企承擔著國家許多不掙錢的民生程戰略。就拿國家電網為例，一個西藏電網建設要花鉅額資金，可整個西藏的用電量連北京的朝陽區都不如。別說贏利了就連成本永遠的收不回來。但這是國家戰略，賠多大本也要幹。國外和私人企業絕對的不幹的。另外國家對大型企業的要求就是不能夠賺老百姓的錢。你可以想一想，近二十年來，中國電價可能是為數不多的不漲價的民生專案了。在這種情況下還讓電網贏利，公平嗎？誰能做到？不懂不瞭解情況的人別胡噴了。

14億人都賺了，它就虧了唄

賺來的錢都變成福利了，公司當然虧了。

電力系統工資高！

錢進個人腰包了！

壟斷滋生傲慢，傲慢滋生奢侈。大多數人一生都在奔跑，進國家電網躺贏。

大鍋飯 不虧才怪

國家控制電價不讓漲，而建設及維護成本呼呼上漲，能不虧嘛！局外人別想當然臆斷！

國家電網在我身上虧損了12.7億，可以啊，很有成就感！

電網虧損的原因前面幾篇文章已總結得很好，關鍵是誰來治理它？

查下，虧損在哪裡？成本！查下成本！