你也有部分責任，但不是主要責任，畢竟事情因你而起，但摩托車車主也太不淡定了，人家在後面按，你選擇你覺得對的路線就行，不應該闖紅燈，拿自己的生命開玩笑

摩托車正常等紅燈，你為什麼要按喇叭催呢？就因為是摩托車嗎？摩托車也是機動車，和你享有平等路權，換言之，如果前面是汽車，你也按喇叭催汽車闖紅燈讓你右拐嗎？

有些開車的司機就是欺軟怕硬，前面是汽車的話大都乖乖的在後面等著，如果是摩托車的話，大部分都是滴滴想讓路，腦回路太奇葩了

如今社會感覺有車的人比較飄，開個車有什麼了不起的，路是大家的，經常有人抱怨摩托車️電動車騎上快車道了，試問機動車難道佔用慢車道少嗎？有的開車的把車開在慢車道上還不停的按喇叭，不知道有多急。奉勸那些開車的，你乾脆買個飛機✈️算了，這樣沒有人和你爭路。

你知道為什麼越來越多的人把電動車在停在斑馬線上嗎？我總結了一下，有幾個方面的原因，第一，有些汽車圖方便，為了省時間，讓電動車讓出一條道來，還有三輪車體積大，也要讓出一條道來；第二，車流量大，每一個都不想超車，就跟汽車一樣，永遠不想被別人擋著，越來越靠前，反正是綠燈，管不著；第三，就是更好觀察路囗，一條馬路，沒有紅綠燈，路口不好觀察；第四，為了更好的觀察紅綠燈。其實這就跟，前面堵就是他造成的，紅燈呀！

1.不允許鳴笛的地方無論前面有沒有摩托車都不能鳴笛。如果著急可以下車去和別人商量。

2.可以鳴笛的地方沒有正當理由（如類似送病人）肯定沒有權利讓摩托車讓，大家路權權平等。

3.如果摩托車無意識擋路呢、行駛緩慢等情況，在允許鳴笛地段可以輕點喇叭，提醒摩托車後面有車輛。

摩托車等紅綠燈停在右側直行兼右轉彎車道時，後車想直行按一下喇叭，其實也並沒有不妥，摩托車方便的話也可稍微移動下方便與其他人，沒必要這麼較真

曾經騎腳踏車回小區，在快要過完門衛室時遭到兩次汽車按喇叭催。進出都是單通道加路邊窄窄人行道，腳踏車不易上人行道，除非推行。因為再次遭“欺”所以索性下車橫放堵汽車，衝汽車發洩了不滿才罷休。現回小區都是逆向進，然後轉臉喵過後右拐。咳！