一般來說上坡有兩種起步方式。
1.純腳操作式。具體步驟：1.定點腳踩剎車與離合，在指定位置停住，此步驟注意，如果車速稍快，那麼離合要提前稍多的先踩，如果車速不快，離合和剎車幾乎是同時踩的，理論上離合要比剎車先踩才不會熄火。因為離合踩下發動機就和輪子齒輪分離，不提供動力向前，自然不會熄火。
2.緩緩抬動離合器，剎車踩住不動，待離合器抬至車身劇烈抖動時鬆開剎車，車子緩慢啟動。此步驟需要注意，離合器的結合點每輛車都不一樣，所以要緩緩抬，而車子的抖動靠感覺，能明顯感覺到車子震動就表明動力已經足夠，還需注意松剎車的時候，離合器那隻腳不能抬也不能踩，就崩直在那個點。抬了速度上不去不加油門就熄火，踩了動力不夠就停。此上坡方法絕大多數教練教的，可以說比較看車子，好點的車子離合器集合點長動力足，好上，差點的就難了，好處就是操作流程短，往往能在意外熄火扣十分後在完成一次起步。（按福州考試規則停車30秒內必須起步）2.利用手剎制動起步此方法操作步驟較多，時間長，但是成功率高。具體步驟：1.同方法1，定點剎車。此時左腳和右腳分別踩著離合和剎車，並且踩到底。這時候拉起手剎。鬆開剎車，車子可能會略微後溜，不必擔心，小於30釐米不會扣分。2.緩緩抬離合，抬到車子抖動即可。
3.加油門，把轉速哄至2000左右。此時離合和油門的腳繃直，不能動，一動前功盡棄。
4.鬆手剎，車子動。此方法注意要點，手剎需拉到頂和松到位，鬆手剎時雙腳是繃直不動的，把離合器和油門控制在穩定的點。
一般來說上坡有兩種起步方式。
1.純腳操作式。具體步驟：1.定點腳踩剎車與離合，在指定位置停住，此步驟注意，如果車速稍快，那麼離合要提前稍多的先踩，如果車速不快，離合和剎車幾乎是同時踩的，理論上離合要比剎車先踩才不會熄火。因為離合踩下發動機就和輪子齒輪分離，不提供動力向前，自然不會熄火。
2.緩緩抬動離合器，剎車踩住不動，待離合器抬至車身劇烈抖動時鬆開剎車，車子緩慢啟動。此步驟需要注意，離合器的結合點每輛車都不一樣，所以要緩緩抬，而車子的抖動靠感覺，能明顯感覺到車子震動就表明動力已經足夠，還需注意松剎車的時候，離合器那隻腳不能抬也不能踩，就崩直在那個點。抬了速度上不去不加油門就熄火，踩了動力不夠就停。此上坡方法絕大多數教練教的，可以說比較看車子，好點的車子離合器集合點長動力足，好上，差點的就難了，好處就是操作流程短，往往能在意外熄火扣十分後在完成一次起步。（按福州考試規則停車30秒內必須起步）2.利用手剎制動起步此方法操作步驟較多，時間長，但是成功率高。具體步驟：1.同方法1，定點剎車。此時左腳和右腳分別踩著離合和剎車，並且踩到底。這時候拉起手剎。鬆開剎車，車子可能會略微後溜，不必擔心，小於30釐米不會扣分。2.緩緩抬離合，抬到車子抖動即可。
3.加油門，把轉速哄至2000左右。此時離合和油門的腳繃直，不能動，一動前功盡棄。
4.鬆手剎，車子動。此方法注意要點，手剎需拉到頂和松到位，鬆手剎時雙腳是繃直不動的，把離合器和油門控制在穩定的點。