這個問題問得好！其實很介單，任何物體漂浮在水面上，總有一個物理重心點，而這一點的重力等於浮力。所以物體就浮在水面，反之大於浮力情況下，物體就下沉。航母設計師就利用這願理設計航母，航母底部設有雙層底，分隔成好多艙室，其中有些是用來壓載水，壓載水泥塊等壓載物。來調正航母浮力重心。這都是透過精密計祘，最終得出結果。艦底其它艙室用來儲蓄燃油，航空油，人和機器用的生活用水和機器運作冷卻水，等。這些因素增加航母浮力重心遠遠大於浮力。所以航母在風力情況下吹不翻。航母一般設計要求在抗風浪力10級以上。這是設計師常用採取的手段。還有在用材方面有許多考量。我在這裡講了些皮毛知識。不好意思。

航空母艦以及其他現代水面艦艇的設計絕大多數都是“上寬下窄”的外形設計，外觀來看都有“頭重腳輕”的問題。為應對海上搖擺問題，透過兩方面解決。

1.設計之初都會保障其重心位置要處於水線以下，而且要保證在設計範圍內（如搖擺角度、傾斜角度）內時重心與浮心之間能夠形成糾正力矩，從而使得艦艇在正常航行、大幅度機動保持穩定。

2.除了合理設計航母的重心、浮心這個基本的要求外，包括航母在內的大中型水面艦艇還會裝備減搖鰭、平衡水艙等，以提升在遇到惡劣海況或者繼續大幅度機動時的穩定性。其中平衡水艙是類似於一個連通器的裝置，在船臺傾斜時由於延遲效應和水艙內的流動性，可以為艦艇提供額外的穩定力矩；減搖鰭則是參考魚類的腹鰭設計一種特殊裝置，按照形式不同分為被動定式和主動式兩種，其中主動式減搖鰭能夠根據船體傾斜的情況滑動以增加反向趨穩力矩，在高航速、高海況下作用效果極佳。