大多數情況下司機必須承擔責任，而行人承擔多少責任要依據下面幾種情形來辨別。如果是過錯方在行人，司機無過錯；例如他違章違規出現在不應該的地方，那麼行人承擔主要責任，但是司機依然要承擔部分責任。中國《交通事故法》規定：交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人造成的，機動車一方分擔責任；如果雙方無過錯，屬於意外事件，那麼司機承擔大部分責任，行人承擔少部分責任。如果過錯方在司機，而行人無過錯；例如接近人行道時沒有減速而撞傷行人，那麼及時他提前鳴笛，也必須承擔全部責任。中國《交通安全法》規定，斑馬線禮讓行人是司機的義務，容不得任何遲疑和猶豫，因此如果行人對鳴笛充耳不聞，必要時司機必須停車等待，而不是強行透過。如果雙方均有過錯，例如行人翻越護欄，司機違章超車，那麼要按照交警隊責任的判罰來認定。一般來說，司機很可能要承擔主要責任甚至全責。什麼情況下司機和行人（非機動車輛）發生交通事故的時候才不用承擔責任呢？中國《交通事故法》規定：損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方才不承擔責任。這個條理用於碰瓷事故上的處理，保護司機的合法權益，一旦有證據表明行人（非機動車輛）有故意製造事故的行為，即使行人發生生命損失，司機也不必承擔任何責任，並且如果對司機造成經濟損失的，還可以依據民法追究責任人進行賠償。每個國家的法律體系不一樣，針對事情的概念也不一樣。中國法律主要還是以人為本的角度出發。例如：行人和車輛都有道路的使用權，而行人和車輛同時在道路上的時候，行人沒有享受到車輛帶來的便利收益，卻必須承擔車輛不需要承擔的被撞風險，從這個角度上看，是不是行人承受了收益和風險不對等的不公平？所以，從公平角度出發，車輛必須優先承擔責任，及時過錯在行人，車輛也必須承擔部分責任，用以彌補行人承擔的多餘的風險
大多數情況下司機必須承擔責任，而行人承擔多少責任要依據下面幾種情形來辨別。如果是過錯方在行人，司機無過錯；例如他違章違規出現在不應該的地方，那麼行人承擔主要責任，但是司機依然要承擔部分責任。中國《交通事故法》規定：交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人造成的，機動車一方分擔責任；如果雙方無過錯，屬於意外事件，那麼司機承擔大部分責任，行人承擔少部分責任。如果過錯方在司機，而行人無過錯；例如接近人行道時沒有減速而撞傷行人，那麼及時他提前鳴笛，也必須承擔全部責任。中國《交通安全法》規定，斑馬線禮讓行人是司機的義務，容不得任何遲疑和猶豫，因此如果行人對鳴笛充耳不聞，必要時司機必須停車等待，而不是強行透過。如果雙方均有過錯，例如行人翻越護欄，司機違章超車，那麼要按照交警隊責任的判罰來認定。一般來說，司機很可能要承擔主要責任甚至全責。什麼情況下司機和行人（非機動車輛）發生交通事故的時候才不用承擔責任呢？中國《交通事故法》規定：損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方才不承擔責任。這個條理用於碰瓷事故上的處理，保護司機的合法權益，一旦有證據表明行人（非機動車輛）有故意製造事故的行為，即使行人發生生命損失，司機也不必承擔任何責任，並且如果對司機造成經濟損失的，還可以依據民法追究責任人進行賠償。每個國家的法律體系不一樣，針對事情的概念也不一樣。中國法律主要還是以人為本的角度出發。例如：行人和車輛都有道路的使用權，而行人和車輛同時在道路上的時候，行人沒有享受到車輛帶來的便利收益，卻必須承擔車輛不需要承擔的被撞風險，從這個角度上看，是不是行人承受了收益和風險不對等的不公平？所以，從公平角度出發，車輛必須優先承擔責任，及時過錯在行人，車輛也必須承擔部分責任，用以彌補行人承擔的多餘的風險