汽車怠速高的原因:
1、怠速開關不閉合
2、怠速控制閥有故障
3、進氣管漏氣
4、配氣相位錯誤
5、噴油器滴漏或堵塞
6、排氣系統堵塞
7、怠速工況時EGR閥開啟
解決方法:
1、啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機儘快達到正常的工況,需要較濃的混合氣,因此進氣量和噴油量都會加大,導致轉速偏高。
2、轉速高一般情況下是積碳儲存過多的原因。及時的清洗節氣門和怠速馬達一般情況下就可以解決問題。
怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉,只需克服自身內部機件的摩擦阻力,不對外輸出功率,維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速,是發動機五大基本工況之一。調整怠速時轉速不能突高突低,否則會對發動機造成早期磨損。
正常怠速
車輛處於駐車狀態啟動發動機,發動機穩定運轉的最低轉速稱為駐車怠速(發動機由冷車怠速狀態向發動機達到正常工作溫度的怠速狀態轉變的過程稱為暖車或熱車)。
怠速行駛(強制怠速)
汽車掛檔過程中,不踩油門踏板或行駛中把油門踏板鬆開,保持節氣門的最小開度,此時發動機轉速和駐車怠速一致的狀態,稱其為行車怠速。
汽車怠速高的原因:
1、怠速開關不閉合
2、怠速控制閥有故障
3、進氣管漏氣
4、配氣相位錯誤
5、噴油器滴漏或堵塞
6、排氣系統堵塞
7、怠速工況時EGR閥開啟
解決方法:
1、啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機儘快達到正常的工況,需要較濃的混合氣,因此進氣量和噴油量都會加大,導致轉速偏高。
2、轉速高一般情況下是積碳儲存過多的原因。及時的清洗節氣門和怠速馬達一般情況下就可以解決問題。
怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉,只需克服自身內部機件的摩擦阻力,不對外輸出功率,維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速,是發動機五大基本工況之一。調整怠速時轉速不能突高突低,否則會對發動機造成早期磨損。
正常怠速
車輛處於駐車狀態啟動發動機,發動機穩定運轉的最低轉速稱為駐車怠速(發動機由冷車怠速狀態向發動機達到正常工作溫度的怠速狀態轉變的過程稱為暖車或熱車)。
怠速行駛(強制怠速)
汽車掛檔過程中,不踩油門踏板或行駛中把油門踏板鬆開,保持節氣門的最小開度,此時發動機轉速和駐車怠速一致的狀態,稱其為行車怠速。