SCR是原來OCR的替代款，但一般認為各種效能不比OCR好。入門車。 TCR是專業訓練級，接近比賽級。變速套件等級也比SCR高至少1～2個級別。 我的公路車就是OCR3500入門車。現在除了車架和前叉致敬青春還留著，其它的配件連螺絲全換了。準備換碳架，把車徹底扔了。 就價效比來說，肯定是SCR2好。為什麼呢？給你2500元，去車行DIY一輛8速，或者9速公路車，車架指定正品捷安特的，你很難裝出來。只有整車能出這個價。一般說我有2千多塊錢，想騎公路車，大家都推薦捷安特整車入門。DIY店的老闆都推薦你去買捷安特整車。因為2千多的預算，這是最好的選擇。 但如果我有4千多的預算，又不太懂腳踏車配件，想買輛過得去的公路車，認真鍛鍊，愛這個。又喜歡捷安特，那我會買TCR6300。TCR和SCR有設計上的區別，車架尺寸調整更適合競技比賽，身體更前傾。SCR則相對騎得更舒服些，更休閒些。 不過，4千多元，我可以自己上網選我喜歡的配件，裝一輛和TCR差不多配置的車出來了。當然，車架不能選TCR同款車架，那太貴，可以選其它牌子的。