這兩款車我有發言權，，，首先你所說的308確保不是308s吧。。。。是這樣的，東標的308其實是在307改的基礎上的，看得見的地方不一樣，看不見的地方都一樣（神龍技術中心的人說的），308就是內飾好點，另外，1.6的發動機增加了VVT，據說改了之後有點點燒機油，。。本人307車主，說說307缺點，1.前風擋太大，視野好，就是夏天曬的蛋出汗。2.油耗還是比同級車偏高了3.有個排氣管球頭的異響，一般2萬以上會出現，換一次幾十塊錢搞定4.變速箱手動的一般，自動的4at確實有點老了，其實還行，就是拖累的油耗會高，5，1.6發動機出現發動機故障燈，世嘉叫排骨燈，307叫神燈，我三年了還沒出現過，其實就是老低轉速行駛，車子就要勤艹。。。。。 總體來說這個車子便宜成熟，不會出現以上範圍外的故障模式，配件也多，樣子比Jetta啥的順眼多了。車的優點也很多，就不說了，反正適合我這種沒錢家用外形過得去，配置高的年輕需求。法國車麼特立獨行點，屁股硬的不是一點半點。。307已經停產了吧？？現在的307全系倒車雷達和天窗，一鍵升窗，實用主義者的首選。你要看其他品牌車，這個8萬左右的合資車確實還沒有拼的過（綜合水平）
這兩款車我有發言權，，，首先你所說的308確保不是308s吧。。。。是這樣的，東標的308其實是在307改的基礎上的，看得見的地方不一樣，看不見的地方都一樣（神龍技術中心的人說的），308就是內飾好點，另外，1.6的發動機增加了VVT，據說改了之後有點點燒機油，。。本人307車主，說說307缺點，1.前風擋太大，視野好，就是夏天曬的蛋出汗。2.油耗還是比同級車偏高了3.有個排氣管球頭的異響，一般2萬以上會出現，換一次幾十塊錢搞定4.變速箱手動的一般，自動的4at確實有點老了，其實還行，就是拖累的油耗會高，5，1.6發動機出現發動機故障燈，世嘉叫排骨燈，307叫神燈，我三年了還沒出現過，其實就是老低轉速行駛，車子就要勤艹。。。。。 總體來說這個車子便宜成熟，不會出現以上範圍外的故障模式，配件也多，樣子比Jetta啥的順眼多了。車的優點也很多，就不說了，反正適合我這種沒錢家用外形過得去，配置高的年輕需求。法國車麼特立獨行點，屁股硬的不是一點半點。。307已經停產了吧？？現在的307全系倒車雷達和天窗，一鍵升窗，實用主義者的首選。你要看其他品牌車，這個8萬左右的合資車確實還沒有拼的過（綜合水平）