有多個原因：
A、左側轉向燈有燒燬（同側）；
一般轉向燈如：左前轉向燈、左前翼子板燈、轉彎輔助照明燈、左後轉向燈等，其中任一燈泡燒燬均有可能導致轉向時閃動頻率過快。
B、左側 轉向燈接觸不良；
如燈泡鬆動、插頭插接不良等。
C、左側轉向燈泡功率或型號不一致；
如一些車主在更換轉向燈泡時未使用同規格型號燈泡，或功率過大或過小等現象而造成。
D、燈泡控制繼電器故障；
控制轉向燈光系統線路繼電器可導致。
E、少數有可能組合開關或儀表故障；
此種現象雖少，因車型電路設計不同的原理，故不排除導致發生如題故障現象的可能。
F、燈光線路故障；
線路插接不良、搭鐵不良、燈泡安裝不正確、生鏽等多原因。此外還有可能因其它線路異常導致、防盜線路可導致等。
G、其它不良。
轉向燈特性：
A、汽車的轉向燈是在機動車輛轉向（彎）、變道時必須開啟的裝置，用以提示前後左右車輛及周圍行人注意安全及瞭解車輛“意圖”（行駛方向）的重要“指示燈”或“提示燈”。
B、是車輛“動態資訊”的最主要提示裝置，安裝於車身前後、側向、倒車鏡等部位。通常以黃色光帶（色譜）作為提示色。
使用環境或條件：
A、在變更車道或道路中心標記為虛線路段需要超車時。
B、駛入、駛出環形交叉路口時根據車輛行駛的方向，開啟對應的側轉向燈。
C、靠邊停車或起步行駛時。開啟轉向燈。
有多個原因：
A、左側轉向燈有燒燬（同側）；
一般轉向燈如：左前轉向燈、左前翼子板燈、轉彎輔助照明燈、左後轉向燈等，其中任一燈泡燒燬均有可能導致轉向時閃動頻率過快。
B、左側 轉向燈接觸不良；
如燈泡鬆動、插頭插接不良等。
C、左側轉向燈泡功率或型號不一致；
如一些車主在更換轉向燈泡時未使用同規格型號燈泡，或功率過大或過小等現象而造成。
D、燈泡控制繼電器故障；
控制轉向燈光系統線路繼電器可導致。
E、少數有可能組合開關或儀表故障；
此種現象雖少，因車型電路設計不同的原理，故不排除導致發生如題故障現象的可能。
F、燈光線路故障；
線路插接不良、搭鐵不良、燈泡安裝不正確、生鏽等多原因。此外還有可能因其它線路異常導致、防盜線路可導致等。
G、其它不良。
轉向燈特性：
A、汽車的轉向燈是在機動車輛轉向（彎）、變道時必須開啟的裝置，用以提示前後左右車輛及周圍行人注意安全及瞭解車輛“意圖”（行駛方向）的重要“指示燈”或“提示燈”。
B、是車輛“動態資訊”的最主要提示裝置，安裝於車身前後、側向、倒車鏡等部位。通常以黃色光帶（色譜）作為提示色。
使用環境或條件：
A、在變更車道或道路中心標記為虛線路段需要超車時。
B、駛入、駛出環形交叉路口時根據車輛行駛的方向，開啟對應的側轉向燈。
C、靠邊停車或起步行駛時。開啟轉向燈。