為冷卻飛機座艙和裝置艙提供低溫空氣的環境控制系統。飛機上使用的製冷系統有空氣迴圈和蒸發迴圈兩種基本型式。①空氣迴圈制冷系統：由壓縮空氣源、熱交換器和渦輪膨脹機等組成。壓縮空氣先經過熱交換器，將壓縮熱傳給冷卻介質，然後流入渦輪膨脹並驅動渦輪旋轉，帶動同軸的壓氣機或風扇，將熱能轉化為機械功，在渦輪出口得到冷卻用的低溫空氣。熱交換器的冷卻介質一般是機外環境空氣和燃油。空氣迴圈制冷系統按除水方法不同分為低壓除水系統和高壓除水系統。這種製冷系統在軍用和民用飛機上都得到應用。②蒸發迴圈制冷系統：蒸發迴圈制冷系統有閉式和開式兩種。閉式系統由蒸發器、壓縮機、冷凝器、膨脹閥等組成。迴圈制冷系統的增壓空氣先流過熱交換器，散出壓縮熱，然後流過蒸發器繼續散出熱量，成為冷卻用的低溫空氣。蒸發器的冷卻介質是液態製冷劑。閉式系統只在少數民用機上使用。開式系統由蒸發器和貯液系統組成，即用消耗性的製冷劑作為蒸發器的冷卻介質。這種系統安裝位置靈活，結構簡單，但使用上有困難，很少採用。飛機上也可使用空氣迴圈和蒸發迴圈的混合式製冷系統。