國三車的意思就是“排放符合國三標準的車”，國三車基本在2018年以後投放是在2018年以後全部報銷。

目前，我們國家非常重視環保了，在現實環保呼聲下，政策變化有可能比預想的更快，國三汽車（不管是柴油還是汽油車）事實上已經被淘汰，現在絕大部分地方已經不能異地過戶，因此，對於2014年以前才買國三柴油車的車主，意味著要吃下快速貶值的苦頭。

有人甚至對國四車也沒有信心了，網上有人分析：2014年開始的國四車，肯定也扛不過4年。就算不過戶自用，將來黃標車限行限進其他大城市也夠車主吃一壺的。

因此，購買柴油乘用車的要注意，現在用得爽，將來出手麻煩，貶值厲害。至於，國三車，基本上就不要考慮了。

指的是汽車排放標準，所謂國三標準，就是中國第三階段汽車排放標準。國家第三階段的排放標準相當於歐洲Ⅲ號的排放標準，也就是說，尾氣汙染物含量相當於歐Ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統。車載自診斷系統的特點在於檢測點增多、檢測系統增多，在三元催化轉化器的進出口上都有氧感測器。完全透過實時監控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐Ⅲ排放標準的執行。 　　當車輛因為油品質量等因素，造成排放沒有達到歐Ⅲ標準的時候，OBD系統將自行報警，轉而進入系統預設模式，發動機將不能正常工作，車輛只能進入特約維修站進行檢查和維護。並且OBD系統不能在車輛出廠之後經過改造加上，所以實施國三標準會使單車成本上漲。機動車汙染物排放要穩定達到國Ⅲ機動車排放標準，車輛必須裝備使汙染物排放達到國Ⅲ標準的技術措施，同時使用達到歐Ⅲ標準的油品。

感謝誠邀。

算一算時間，現在已經2019年6月20號了，距離2018年已經過了536天，時間過的真快。在2018年的時候，無意間聽到國三車基本在2018年投放，很多人不明白是什麼意思，今天來簡單講解一下。

國三車：滿足國三標準的車輛。

字面意思就是滿足國三標準的車輛將會在2018年以後全部報銷。

但是我們要感謝國家，因為目前國家並沒有要求2018年報廢國三車，所以有國三車的車主可以放心。

但是根據國家政策，雖然沒有實現強制報廢，但是滿60萬公里會進行引導報廢，算一算，國三車的強制報廢年限為15年。

而且現在還有一個訊息，那就是國三車的限行區域開始增多，像北京，深圳等都發布了國三限行區域，違法者將會進行罰款扣分處理。

其實為什麼讓國三車限行，還是考慮到了生態環境，現在是什麼標準了？是國六B的標準了，國三車尾氣肯定超標了，像我們城市的空氣質量並不是非常好，如果加上路上有更多的國三車的話，那今後將會是什麼樣的環境嗯？

情懷終究是情懷，但是我們還是要考慮到我們的家園，像有國三車的車主可以考慮報廢了，在換一部新車開開，不是更好嗎？