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  • 1 # Drake685

    第一,機艙相當於一個密閉環境,乘客艙的觀景窗設計上就是不能開啟,那是因為高空中大氣稀薄 難以呼吸,機艙內部需要維持氣壓保證你不會憋死。

    第二,“開啟窗戶”順間減壓產生的強大氣流會把你連人帶物一起推出機艙,周圍的人也跟著你一塊兒遭殃,你如果覺得飛機裡不讓開窗憋得慌,可以自己想辦法進化一對翅膀,那樣最敞亮

  • 2 # 使用者nz2ym4d6f2

    你質疑空姐刁難你不給你開窗,那你自己個為何不敢開呢?說明你呀不是不懂事,根本就是知道飛機上的窗戶因為危險不能開而你呢卻偏要以你自己的意志為轉移要開啟它。否則,就會抱怨說空姐刁難你了。世上本無事,庸人之擾之,你不會就是那個庸人吧?

  • 3 # 雨田裝飾

    好像是可以開的,不過就是駕駛員的位置有個三角窗是能開的,還有就是隻能在三千米以下開吧,至於空姐能不能管,這事你得問機長

  • 4 # SimonZhang63215465

    肯定是空姐故意刁難!特麼滴,俺揍四覺得,機艙裡空氣不好,太悶了!兄弟,我完全支援你!!!必須開窗!!!!生死看淡,不服就幹!!!!生命誠可貴。。。所謂自由故。。。老子就是要喘氣,就是要開窗!!!!!支援你!!!!這年頭,難得啊。。。。居然還有您這種傻叉!!!!!沒吃藥?剛逃出來?

  • 5 # 薛定諤的隨機盒

    高速行進的飛機上開窗後氣流進入機艙內,飛機外形變成非流線型,會使飛機失去平衡。由於氣流的作用,會把飛機艙內的一切東西,包括人吸出飛機外。

    10000米高空中空氣壓力大約只有海平面的30%左右,(海拔3000米高度,大氣壓力要下降30%;海拔5500米高度大氣壓力只剩下50%。珠穆朗瑪峰海拔高達8844.3米,在其峰頂上,氣壓只有海平面上的34%),一般人是絕不可能在這樣的氣壓下生存的。

  • 6 # 新語說圖

    我記得應急出口可以開吧!

    還有就是駕駛艙的窗戶可以開,但是你也進不去駕駛艙啊!

    在客艙,如果你未經空乘人員同意,私自開啟應急出口,你得先準備好10萬+人民幣。

    估計後面還得再準備被公安拘留5日,一切準備就緒,就可以開了。

    當然,這些還不算,因為你的開窗造成航班延誤,進而導致所有旅客耽誤的時間成本!

    所以,你想要飛機上開窗,請三思而後行!

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