保時捷旗下唯一的四門GT跑車Panamera早在2010已經推向市場，它是真正的將轎車與跑車兩種不同的事物完美的融合在了一起。也被稱作四門轎跑中的極品。它完全滿足了那些來想買跑車但又不想犧牲空間的消費者。

它採用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。尾部採用了一個掀背式風格的後備箱蓋，既增加了運動色彩，又提供了足夠的儲存空間。設計者可能會在尾門附近設定一個布加迪威龍曾採用的後導流板，以最佳化新車的空氣動力學特性，降低掀背設計帶來的空氣阻力。它的長度接近5米，寬2米，入門級車型的重量約為1800公斤。而搭載4.8升V8渦輪增壓引擎的頂級款整備質量接近2噸。

雖然重量達到兩噸，但是配備 Sport Chrono 的 Panamera Turbo S百公里加速時間僅為3.8s，最高時速也達到了306km/h.內飾也非常講究，根據很多車主口碑，他們都對Panamera的內飾感到滿意，每次上車後，都有一種飛行員的感覺。

配備空氣懸架，讓Panamera既有良好的透過性，降低底盤又有跑車一樣的穩定性。外觀，動力，配置，方方面面都不差，售價也比法拉利低很多。難怪不少人稱它為四門轎跑中的極品。