不會的，社會發展的格局註定了人的群分局面，低生活的的人(沒有嘲諷之意)總是在維持生存線上生活。世界上就一個馬雲，那些常年奮鬥在建築工地的建築工人(媒體，電臺)在不要稱呼他們農民工。農民工一詞本身就帶有諷刺的意思，建築工人年底的返鄉，車票難買，有的山村裡還不通車，所以在短時間內不會取消這種方法的回家之路。

在外打的人都有錢了，回家都坐高鐵開小車，這只是出行的一種方式。春節期間能買到回家的票就不錯了，高鐵是方便快速高效，縮短了行程，價格也不菲。不是坐高鐵開小車打的都有錢了，而是沒有其他出行的選擇。誰不知道錢是好的，掙錢不容易。開小車回家，那是圖方便了，不用排隊買票，不愁搶不到票。想什麼時間回家就什麼時間回家。華人好愛面子，能開車回家周圍人也羨慕，掙到錢了小車都開上了。確實現在條件是好了，新車也不是很貴，二手車也沒多少錢，買個代步車來回圖個方便。

說真的每到節假日回家，還不知道有多少人發愁。想回家看看父母兒女們，又不方便。票難買不說，有的需要來回轉車累死了。有的幾天幾夜還到不了家，要是路上再帶點什麼東西，那真叫累。有的人乾脆不回家，不如在單位加加班，還能多掙點。其實被迫無奈，誰不想回家看看呢?!

沒有人坐摩托車回家了嗎?還是有的，不是每個人都買得起小車，有錢了誰不會享受。摩托車大軍回家也是出行的一大亮點，不建議摩托車出行，路遠天氣冷，手啊腳啊都會凍僵了，風餐露宿一般很難堅持。雖然輕便，但是不安全。

首先對作者標題選字疑問：在外打的（是打車，計程車那個計程車嗎？）人都有錢了？

還是在外打工的人都有錢了？

雖然說都是在外打工打拼的人，但是出門就打車和其他普通打工的人還是有一定的經濟差別的。至少他有這個消費能力。過年回家選擇坐高鐵或者買車自己開回家也就我可厚非了。

為什麼不選擇開摩托車回家？一是現在交通方便即使農村也都路路通了，小車可以開到家門口，對於老家下雪的北方人來說，騎摩托車反而不方便。

再說說開摩托車回家的人，在珠三角務工的外來人員最多。有云南，貴州，四川，還有江西。因為歷年來選擇騎摩托車回家的人都很多。新聞也都有報道，每到放假年關這段時間，也是摩托車大軍出征回家的日子。選擇摩托車一是路費太貴，一家三口做普通火車單程都要一兩千塊錢，而且下了火車站還要很久才能到家，因為是山區交通不方便，即使做大巴車還要幾個小時，不通車地方要自己走回去。而山區小道更適合摩托車，單程油費食宿才幾百塊錢，省下來的錢可以給家人買東西，這樣的選擇更好。

所以說有些人選擇高鐵或自己開車回家，而有些人選擇開摩托車回家，一是地域交通不同，二是個人出行習慣。

不論選擇怎樣的交通方式回家，天氣變冷，道理有雨雪結冰，要注意安全，平平安安回家和家人團聚，過一個開心的幸福年。祝福大家一路平安，新年快樂。

謝謝悟空邀請。現在還有人坐摩托車回家嗎？答案是肯定的。每年離開家鄉在外工作的人很多，過年回家是中國的傳統，也是每個在外工作人員的大事，有些混得好的就買車開回家過年，沒有車的就坐高鐵或大巴等，還有一部分沒車也買不到票的就只能開摩托車回家。

隨著經濟的發展，人們的生活水平是提高了，到通貨膨脹也是每年都有，導致現在錢越來越不值錢，那些外出謀生的人，特別是農民工，一年辛苦在外賺的錢大部分都是養活全家人的開銷，然後剩下一點作為存款。現在網路購票發達，他們很多對網路不熟悉甚至不懂，因此想買到高鐵票是很難的，然而回家團聚的心情迫切，不得已只能選擇摩托車這一交通工具。想象一下現在的天氣，也許你能體會到他們的不易。

怎麼改善這種現象？這主要需要國家帶頭來改變，確實，現在中國的基礎設施不斷投入，逐年完善，但這並不能從根源上解決。

首先，要振興實體經濟，國家整體經濟，特別是實體經濟上去了，自然能在源頭上提高從業者的收入，而不是現在網上長調侃的“炒房興邦，實業誤國”，這種投機致富的不好現象影響了多少實實在在的勞動者。

再次，對於外出務工人員佔比多的村鎮，要加大政策優惠、引導，增加財政投入，推動地方的發展，改善不同區域發展不平衡的狀況。家鄉有發展，能賺到錢，他們自然就不用奔波異地去謀生。

最後，就是在節假日的時候，特別是年關，要開通一些專用通道，為不懂網路買票或者買不到票的務工者提供服務，確保他們能及時回家和家人團聚。