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  • 1 # 冷水壩扛把子

    凸輪軸是活塞發動機裡的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。由於轉速很高,承受的扭矩很大,承受週期性的衝擊載荷。凸輪與挺柱之間的接觸應力很大,相對滑動速度也很高,因此凸輪工作表面的磨損時常會出現比較嚴重的情況。

    某貨輪用發動機出現了凸輪軸磨損的情況,經檢視主要的原因是因供油不暢,凸輪和滾輪產生的熱量不能及時散失,最初導致凸輪和滾輪拉傷,滾輪銅套磨損超限,加劇銅套和定位銷的磨損,造成銅套抱死在銷軸上。滾輪和凸輪發生滑動摩擦,凸輪頂部嚴重損壞。

    針對上述問題的磨損,一般的修復方式就是離線修復或者刷鍍耐磨層來達到使用效果,但是索雷碳奈米聚合物材料修復是可以線上修復的,兩者相比不管是時間成本還是人力、物力等資源方面都是後者佔據了絕對的優勢。看一下修復的具體步驟你就明白差別在哪了。

    發動機凸輪軸磨損線上修復的方步驟:

    (1) 進入貨輪內部,檢視修復現場,確定修復方式;

    (2) 對凸輪軸磨損部位進行表面烤油處理,直至油汙碳化;

    (3) 對磨損位置進行打麻點,粗化軸表面;

    (4) 打磨並清洗待修復的凸輪軸表面,使之符合工裝修復工藝的要求;

    (5) 按照比例調和並在磨損部位均勻塗抹碳奈米聚合物材料SD7101H,用剖分式凸輪作為工裝修覆成型;

    (6) 等待材料固化,加熱固化2小時,二次進行表面處理後塗抹材料;

    (7) 按裝配要求安裝凸輪並保證凸輪的位置和方向,確保修復後的使用效果。

    從上述修復步驟就可以看出,使用這種材料修復,簡單又快捷,可以實現線上快速修復,相對於補焊來說,該材料不產生高溫明火,避免了熱應力集中的現象;該材料是利用分子間的作用力來粘結金屬基體,並且具有優越的抗磨損、耐腐蝕、抗高溫、抗高壓的效能,能夠修復凸輪軸磨損最大的優點是改善接觸面,避免凸輪之間點接觸,保證修復後接觸面積達

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