從三大件看耐用性:

一是車架可靠性。摩托車車架承載性強，設計成熟，相對成本高，取材要求高。電動摩托成本控制低，企業入口門檻低，技術簡單，在後期使用中耐用性差距大。

二是動力可靠性差距。摩托發動機技術成熟，發展歷史長，對沙石水高溫低溫等耐用性高。電摩對水高低溫變化反應強，特別是電池電機線路對水適應極差。

三是整車耐用性有差距。從輪胎的寬窄對承載和耐用性影響，再到發動機續航及對水及溫度耐受，以及車架選材，減振裝置選用等最終決定了二者差距巨大。

為什麼摩托車要比電動車貴，肯定是質量好，因為摩托車設計的速度，車輛強度，自重，以及制動距離都是經過科學的測試的，而電動車則大多偷工減料，降低成本，以提高行業內競爭力度。。

這個比較複雜，只說一個方面吧！就是工業標準，對！摩托車在世界範圍來說已經形成了它的一套成熟的工業標準！而電動車的出現很大程度上是鑽政策空子的產物，當初電動車的出現就是因為它的不需要上牌，不需要駕照又便宜！幾乎沒有相關法律的制約和工業規範！雖然近些年有所好轉！但是遠沒有達到摩托車的檢測標準和法律規範！在！

只要你勤保養，電動車也能騎一輩子，誰叫你懶呢。摩托車結構複雜，需要定期定公里保養，而電動車誰保養過？還不都是騎到騎不動了才去修，並且是哪壞了修哪。