預算80萬,霸道頂配輕鬆拿,陸巡可以考慮4000和4600.
題主說的使用場景是小縣城家用和跑工程,那麼這兩款車無疑都是完全可以滿足需求的。
推薦霸道,主要原因是陸巡雖好,但是霸道便宜,頂配買起來也不勉強,價效比更高。 本人18年購車,衝著霸道頂配去的,無奈當時店裡地下車庫停了輛17款酷路澤4000在降價促銷(坑蒙拐騙),沒有經住誘惑最後提了酷路澤,家父有一輛進口的霸道4000,也開過很久。
個人覺得,霸道比酷路澤駕駛感受要好,因為本人也不會去極限越野,所以酷路澤能透過的地方霸道也能透過。有朋友說高速上駕駛感受不一樣,不過我感覺不出,都很肉。
對於面子方面,區別不大,酷路澤入手至今,除了一位是軍區大院成長的夥伴一眼看出這是陸巡外,其餘小夥伴一律認為這是霸道。個人認為只有對酷路澤感興趣的人才認得清,一般場景下就是霸道陸巡傻傻分不清。
對於買了霸道想上陸巡的說法,確實有,但是上了陸巡後就覺得完全沒必要。
當然,陸巡5700是另一個故事了。
預算80萬,霸道頂配輕鬆拿,陸巡可以考慮4000和4600.
題主說的使用場景是小縣城家用和跑工程,那麼這兩款車無疑都是完全可以滿足需求的。
推薦霸道,主要原因是陸巡雖好,但是霸道便宜,頂配買起來也不勉強,價效比更高。 本人18年購車,衝著霸道頂配去的,無奈當時店裡地下車庫停了輛17款酷路澤4000在降價促銷(坑蒙拐騙),沒有經住誘惑最後提了酷路澤,家父有一輛進口的霸道4000,也開過很久。
個人覺得,霸道比酷路澤駕駛感受要好,因為本人也不會去極限越野,所以酷路澤能透過的地方霸道也能透過。有朋友說高速上駕駛感受不一樣,不過我感覺不出,都很肉。
對於面子方面,區別不大,酷路澤入手至今,除了一位是軍區大院成長的夥伴一眼看出這是陸巡外,其餘小夥伴一律認為這是霸道。個人認為只有對酷路澤感興趣的人才認得清,一般場景下就是霸道陸巡傻傻分不清。
對於買了霸道想上陸巡的說法,確實有,但是上了陸巡後就覺得完全沒必要。
當然,陸巡5700是另一個故事了。