第一步,發射載人飛船,建成初步配套的試驗性載人飛船工程,開展空間應用實驗;
第二步,在第一艘載人飛船發射成功後,突破載人飛船和空間飛行器的交會對接技術,並利用載人飛船技術改裝、發射一個空間實驗室,解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題;
第三步,建造載人空間站,解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。
自建造空間站計劃啟動後,中國先後研發併發射了 :
神舟號——載人飛船;
天舟號——貨運飛船;
天宮號——空間實驗室(相當於測試版的空間站)。
在建造空間站的實現過程中,主要在四個技術難點上實現了突破:
1. 太空行走,太空中難免會需要對艙外零件裝置進行維修保養等艙外活動,這就需要航天員進行太空行走及相關艙外活動。
2. 交會對接,當空間站建成後會保持在軌執行狀態,當人員或物資進入空間站時,需要在動態的情況下與空間站進行對接,這就涉及到了飛船的自動對接與手動對接技術。
3. 貨運飛船,在空間站執行期間,一些零件裝置、生活物資等等都需要從地球透過貨運飛船進行補充。
4. 再生生命保障技術:是在太空中透過現有的物資,透過物理化學方式再生氧氣、水或食物,形成一個迴圈利用。而再進一步便是利用植物、微生物等構建一個類似地球生物圈的小型生態系統,這也是未來人類在月球或火星探索中長期生存必不可少的技術。
第一步,發射載人飛船,建成初步配套的試驗性載人飛船工程,開展空間應用實驗;
第二步,在第一艘載人飛船發射成功後,突破載人飛船和空間飛行器的交會對接技術,並利用載人飛船技術改裝、發射一個空間實驗室,解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題;
第三步,建造載人空間站,解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。
自建造空間站計劃啟動後,中國先後研發併發射了 :
神舟號——載人飛船;
天舟號——貨運飛船;
天宮號——空間實驗室(相當於測試版的空間站)。
在建造空間站的實現過程中,主要在四個技術難點上實現了突破:
1. 太空行走,太空中難免會需要對艙外零件裝置進行維修保養等艙外活動,這就需要航天員進行太空行走及相關艙外活動。
2. 交會對接,當空間站建成後會保持在軌執行狀態,當人員或物資進入空間站時,需要在動態的情況下與空間站進行對接,這就涉及到了飛船的自動對接與手動對接技術。
3. 貨運飛船,在空間站執行期間,一些零件裝置、生活物資等等都需要從地球透過貨運飛船進行補充。
4. 再生生命保障技術:是在太空中透過現有的物資,透過物理化學方式再生氧氣、水或食物,形成一個迴圈利用。而再進一步便是利用植物、微生物等構建一個類似地球生物圈的小型生態系統,這也是未來人類在月球或火星探索中長期生存必不可少的技術。