當聽到汽車保養時，首先想到的是“換油”。但是，應該在什麼時間進行“換油”？至於網上的資訊，比如5000km是標準的，10000km等等。那麼，更換時間是否因動力裝置型別而異？

不必擔心何時更換機油。換油時，根據里程或週期指定換油時機。比如有10000公里或者1年的描述，先到的時間換掉。也就是說，如果汽車一年內行駛10000公里，即使里程不夠，一年後也要更換。

此外，在條件惡劣的情況下，它將在大約一半的距離和週期內進行交換。嚴酷條件是里程極短、間隔寬、使用環境多塵的情況。例如，每週只能行駛1 公里，或者只能在未鋪砌的道路上使用。

當燃料在發動機中燃燒時，由於燃料中的氫和氧結合會產生水。大部分水與機油廢氣一起排出，但也有一部分被吸入發動機油中。

歐洲汽車和中國的使用方式大不相同。在歐洲，里程長，速度高，而在中國，里程短，速度低。里程長車速高，吸入機油中的水分會蒸發，而里程短車速低則不會蒸發，會積聚在機油中。在歐洲，機油變質週期更長。

如前所述，換油時間寫在使用說明書中。甚至汽車製造商和進口商也希望為換油設定一個較長的時間，並避免由此產生的問題。

並且隨著發動機負荷的增加，發動機油的變質時間更快。換句話說，大功率發動機容易劣化。因此，渦輪增壓汽車容易劣化。另外，柴油車壓縮比高，也容易變質。

混合動力發動機反覆啟停，機油的溫度往往不會完全升高，換油週期要比普通的發動機更長。

總結：更換機油是對汽車引擎最基本的保護，也是最重要的。自然吸氣、渦輪增壓、混合動力發動機效能都有所不同，所以更換機油的週期也要區別開來。