擋位掛在D擋踩著剎車，感覺汽車抖動的很厲害，掛到N擋後抖動消失。這種情況不是汽車有故障，屬於正常現象。抖動來自於變速箱，因為擋位在D擋，是處於動力連線狀態。發動機的動力傳到了變速箱，變速箱透過傳動軸傳到了輪子。本來是該往前走的，但是剎車踩住了，走不動。所以變速箱就一直憋著一股勁，就會產生抖動。就像我們使出最大力氣拉東西或搬東西，拉不動的時候手也會抖動，是一樣的道理。這種抖動每輛車都會產生，但是有的車會感覺明顯些，有的車會不那麼明顯，甚至覺察不到。因為這些車靜音控制，抖動隔絕做的都比較好，抖動雖然產生了，但是傳不到車內，在中途就已經化解掉了。
引起汽車發抖震動最經常遇見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動噴油頭噴出的汽油會被積碳大劑量吸收，影響到冷起動的混合氣過稀，使起動困難，這樣的狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，引起冷起動後怠速發抖震動。氣溫越低，冷起動所需要的油量越大，積碳的有就越會影響冷起動的順利與否。
踩剎車抖動故障原因：
1、汽車在高速行駛時踩剎車出現抖動的故障原因一般有兩種，一個是制動系統出現故障，一個是懸掛系統出現過量磨損；
2、汽車在行駛的過程中只要踩制動就抖動那麼問題很可能出現剎車盤上，剎車盤在使用過程中如果保養不利很可能會出現變形，在制動的過程中就會出現有節奏的抖動，如果只在高速制動時才出現抖動，那麼可以基本排除剎車盤變形的原因；
3、如果車輛只有在高速制動時才出現抖動，那麼原因可能在ABS防抱死系統上。有些車友可能會有這樣的體驗，在冰雪路面緊急制動時，剎車踏板會出現不斷的反彈，同時車輛跟著抖動，這就是ABS系統的制動效率不能滿足制動需要所致。車輛在高速行駛時所需要的制動力更大，如果ABS泵，感應塞、固定軸等零部件出現老化或接觸不良等故障，就會導致剎車抖動。
擋位掛在D擋踩著剎車，感覺汽車抖動的很厲害，掛到N擋後抖動消失。這種情況不是汽車有故障，屬於正常現象。抖動來自於變速箱，因為擋位在D擋，是處於動力連線狀態。發動機的動力傳到了變速箱，變速箱透過傳動軸傳到了輪子。本來是該往前走的，但是剎車踩住了，走不動。所以變速箱就一直憋著一股勁，就會產生抖動。就像我們使出最大力氣拉東西或搬東西，拉不動的時候手也會抖動，是一樣的道理。這種抖動每輛車都會產生，但是有的車會感覺明顯些，有的車會不那麼明顯，甚至覺察不到。因為這些車靜音控制，抖動隔絕做的都比較好，抖動雖然產生了，但是傳不到車內，在中途就已經化解掉了。
引起汽車發抖震動最經常遇見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動噴油頭噴出的汽油會被積碳大劑量吸收，影響到冷起動的混合氣過稀，使起動困難，這樣的狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，引起冷起動後怠速發抖震動。氣溫越低，冷起動所需要的油量越大，積碳的有就越會影響冷起動的順利與否。
踩剎車抖動故障原因：
1、汽車在高速行駛時踩剎車出現抖動的故障原因一般有兩種，一個是制動系統出現故障，一個是懸掛系統出現過量磨損；
2、汽車在行駛的過程中只要踩制動就抖動那麼問題很可能出現剎車盤上，剎車盤在使用過程中如果保養不利很可能會出現變形，在制動的過程中就會出現有節奏的抖動，如果只在高速制動時才出現抖動，那麼可以基本排除剎車盤變形的原因；
3、如果車輛只有在高速制動時才出現抖動，那麼原因可能在ABS防抱死系統上。有些車友可能會有這樣的體驗，在冰雪路面緊急制動時，剎車踏板會出現不斷的反彈，同時車輛跟著抖動，這就是ABS系統的制動效率不能滿足制動需要所致。車輛在高速行駛時所需要的制動力更大，如果ABS泵，感應塞、固定軸等零部件出現老化或接觸不良等故障，就會導致剎車抖動。