車輛跑了7萬公里後的保養:
一、對於“大件耐用消耗品”的更換
1、照明
行車過程中無論是照明燈還是訊號燈都是駕駛員的安全駕駛至關重要的輔助工具,故障照明燈和訊號燈系統不僅對行車帶來不便甚至還會引發交通事故。
2、輪胎
輪胎的氣壓和磨損程度直接決定了駕駛安全性,輪胎氣壓是需要每次行車都進行檢查的,嚴格符合廠商說明的氣壓範圍,而遇到氣壓變化大等複雜環境,最好能夠做到實時瞭解。
3、電池
電池是整個汽車用電系統的中樞,另外電池的使用壽命也很有限,當電池最高電壓低於12V或者腐蝕嚴重就需要更換電池,而不是等到電池徹底不能使用時再更換。
4、噴漆
一些坑窪磨損,本人建議回去4S店處理,實在見得太多很一般的汽修廠,連顏色也調不準(相反這正是4S店的優勢),坑窪沒有恢復就抹上膩子粉,噴漆多年後會發生龜裂的情形。
5、剎車片、剎車盤剎車油
這個關乎安全,請嚴格按保養手冊執行。如果您平時開車開得很少,2年時間到了還是建議及時更換吧,畢竟換剎車油花不了多少錢,但安全是無價的。
二、保養後汽車要能使用更長時間:
汽車是七分養三分修,養得好修得就少 。不單是平時注意開車駕駛習慣,避免對汽車造成較大的損傷。另外值得一提的是,車子使用3年後,車主就應增加自檢頻率,及時發現解決問題,以免導致更大的損失。
車輛跑了7萬公里後的保養:
一、對於“大件耐用消耗品”的更換
1、照明
行車過程中無論是照明燈還是訊號燈都是駕駛員的安全駕駛至關重要的輔助工具,故障照明燈和訊號燈系統不僅對行車帶來不便甚至還會引發交通事故。
2、輪胎
輪胎的氣壓和磨損程度直接決定了駕駛安全性,輪胎氣壓是需要每次行車都進行檢查的,嚴格符合廠商說明的氣壓範圍,而遇到氣壓變化大等複雜環境,最好能夠做到實時瞭解。
3、電池
電池是整個汽車用電系統的中樞,另外電池的使用壽命也很有限,當電池最高電壓低於12V或者腐蝕嚴重就需要更換電池,而不是等到電池徹底不能使用時再更換。
4、噴漆
一些坑窪磨損,本人建議回去4S店處理,實在見得太多很一般的汽修廠,連顏色也調不準(相反這正是4S店的優勢),坑窪沒有恢復就抹上膩子粉,噴漆多年後會發生龜裂的情形。
5、剎車片、剎車盤剎車油
這個關乎安全,請嚴格按保養手冊執行。如果您平時開車開得很少,2年時間到了還是建議及時更換吧,畢竟換剎車油花不了多少錢,但安全是無價的。
二、保養後汽車要能使用更長時間:
汽車是七分養三分修,養得好修得就少 。不單是平時注意開車駕駛習慣,避免對汽車造成較大的損傷。另外值得一提的是,車子使用3年後,車主就應增加自檢頻率,及時發現解決問題,以免導致更大的損失。