每輛汽車都有一個共振點，共振時的車速各不相同。一般認為共振時車速越高車的質量越好。普桑100左右就出現共振，而大奔200時才出現共振。車把空調開啟後，感覺車子抖，這不是共振，是發動機功率不足。 關於發動機共振的原因：“能夠引起發動機共振的因素有很多，首先大家要知道共振和異響的區別，因為這是兩個完全不同的概念。其實很簡單，前者的表現是有震動感，而另一個是發動機有噪音。
出現發動機共振問題，請儘快到4s店去進行汽車整體檢查調整，發動機共振涉及零部件、接合處理和調教等綜合問題，問題車輛建議儘快進站檢測維修。同時，也呼籲汽車廠商能夠對該問題引起足夠的重視，儘快幫助車主徹底解決此類問題。 共振是正常的，每個車都有共振點，就是各自的共振點不同罷了，有的在150邁有的 在120邁沒準，主要要看會不會影響你的駕駛,汽車有出現異常都算不正常,這樣會影響車子的壽命.建議開到4S店或者汽車修理廠檢查一下。每輛汽車都有一個共振點，共振時的車速各不相同。一般認為共振時車速越高車的質量越好。普桑100左右就出現共振，而大奔200時才出現共振。你的車把空調開啟後，感覺車子抖，這不是共振，是發動機功率不足.
每輛汽車都有一個共振點，共振時的車速各不相同。一般認為共振時車速越高車的質量越好。普桑100左右就出現共振，而大奔200時才出現共振。車把空調開啟後，感覺車子抖，這不是共振，是發動機功率不足。 關於發動機共振的原因：“能夠引起發動機共振的因素有很多，首先大家要知道共振和異響的區別，因為這是兩個完全不同的概念。其實很簡單，前者的表現是有震動感，而另一個是發動機有噪音。
出現發動機共振問題，請儘快到4s店去進行汽車整體檢查調整，發動機共振涉及零部件、接合處理和調教等綜合問題，問題車輛建議儘快進站檢測維修。同時，也呼籲汽車廠商能夠對該問題引起足夠的重視，儘快幫助車主徹底解決此類問題。 共振是正常的，每個車都有共振點，就是各自的共振點不同罷了，有的在150邁有的 在120邁沒準，主要要看會不會影響你的駕駛,汽車有出現異常都算不正常,這樣會影響車子的壽命.建議開到4S店或者汽車修理廠檢查一下。每輛汽車都有一個共振點，共振時的車速各不相同。一般認為共振時車速越高車的質量越好。普桑100左右就出現共振，而大奔200時才出現共振。你的車把空調開啟後，感覺車子抖，這不是共振，是發動機功率不足.