良好的駕駛習慣養成。養成的意思是經過一段期間不停地重複這些流程，形成駕駛記憶。你以後怎麼開車都會下意識這樣流程處理。非常重要。因為，沒有這種養成，出事只是早晚。後期難以這樣深刻養成。一旦不良駕駛習慣形成就很難改變了。
這些都是我個人在剛摸方向盤時候自己想的，也有部分是後來不斷總結。
雖然我不是幹這行，但是算有點經驗。這裡只說私家車。
第一是，腳的位置，尤其自動擋，要麼在油門上，不加速或者沒有油門保持，就必須放在剎車上。
第二是，看鏡子，左右後視。不管你要做什麼動作，先看鏡子。看其他車輛位置。行駛中也要有這個習慣。經常性地確認本車所處駕駛環境。
第三，加速超車要堅決，別慢悠悠晃過去。要有燈光示警習慣。
第四，不要並排駕駛。尤其與大車要保持距離。
第五，與其他車輛保持同速。高速上特別不能與眾不同，與其他車輛的速度差才是危險。
第六，先過腦子再動腳。尤其是在高速上。除非前車急剎車，別的換道之類不能手腳先動。
第七，在高速與國道這樣大車尤其是貨車多的道路，你得明白，可以和任何車碰撞，不能與這些大車接觸。駕駛中要注意，不僅不要與大車並排，前車也儘量不能跟大車。後車也不要是大車!!!它剎不住!懟你一下，你就成肉餅。有次前車急剎車，我也急剎車，突然發現後車是大車。看著大車速度減太慢，我立馬一打方向盤寧願跨道被旁邊車道撞擊。。。好在最後沒事。之前我雖然注意後車，但是警惕性沒有太高。後來就很注意這點。
第八，一定要專注，尤其現在出門去異地，道路上各種監控測速，一定要專注，不要與錢包過不去。
第九，跑長途多喝水，多停車上廁所。服務區多洗臉。開車困與其他不一樣，很難察覺也很難自己清醒，打耳光都沒用的。要在犯困前避免。
第十，儘量不要開夜車。你看不清環境。特別穿黑衣的夜行人。壓根看不見，尤其雨夜。
第十一，在內側道路開最安全。因為行人電動車哪怕衝出來，你也有更多時間反應。你躲著走。國內最大問題是道路中間經常有綠化帶，甚至比人高。這個毛病真不安全。經常擋住對向車道穿過的行人。這種路況就在中間道路開。自己看吧，反正離人遠點。
第十二，夜晚拐彎，如果你在內彎，一定換近光。因為外彎會被你遠光亮瞎眼。沒吊事，換成氙氣燈記得加透鏡!!!尼瑪快照到天上了好不好？!幾百塊中國產淘寶就行!別迷信什麼原車拆車件。老實買中國產就行了，安定整個好牌子。經常被沒有透鏡的氙氣燈閃瞎眼，整個眼睛都是花的。
第十三，跑長途或者上高速前要看看輪胎，有次如果沒看，沒發現釘子，估計我就不一定能在這裡和大家扯淡了。一定要上胎壓監測。外接也行。沒幾個人偷你這東西。
輪胎很重要。儘量買好貨。開的舒服還安全。我車換輪胎後，一直懷疑abs壞了，還試過幾次一腳到底六七十急剎車，沒聽見胎叫也沒感覺到abs，只能安慰自己應該好的。直到冬天道路結冰，隨便點剎車就abs。用了一年跑了兩萬，現在輪胎有些磨損，六七十急剎車abs就出來了。
最後加一句，怎麼整天都有人說高速胎壓低點好呢？打氣的師傅也給我語重心長講，你這個2.5太高了。。。。我說，你打。開車注意過前車輪胎麼？胎壓低輪胎就會壓扁了不停變形。能不產生太多熱量和材質疲勞？胎壓寧願高不能低!尤其長時間長距離駕駛。夏天中午打2.5真的一點不高。也就早晨用車前的2.3多些而已。
加一句，車不值錢人值錢，再說個不正確的大實話，路人的命沒自己的值錢。
最後，最煩起步慢的人。這種人太自私。我不止一次指著這樣前車對小孩講，這逼為了省點油，坑死後面一排車。沒錢就去賺。賺不到就少動車，多騎行!還有龜速的人。不識路就導航啊，認識路就他麼開快點。在路上爬，壓住後面車，有毛病啊。
我是紅綠燈第一個衝出去，後面甩一大截，按照限速抵著上限開。
良好的駕駛習慣養成。養成的意思是經過一段期間不停地重複這些流程，形成駕駛記憶。你以後怎麼開車都會下意識這樣流程處理。非常重要。因為，沒有這種養成，出事只是早晚。後期難以這樣深刻養成。一旦不良駕駛習慣形成就很難改變了。
這些都是我個人在剛摸方向盤時候自己想的，也有部分是後來不斷總結。
雖然我不是幹這行，但是算有點經驗。這裡只說私家車。
第一是，腳的位置，尤其自動擋，要麼在油門上，不加速或者沒有油門保持，就必須放在剎車上。
第二是，看鏡子，左右後視。不管你要做什麼動作，先看鏡子。看其他車輛位置。行駛中也要有這個習慣。經常性地確認本車所處駕駛環境。
第三，加速超車要堅決，別慢悠悠晃過去。要有燈光示警習慣。
第四，不要並排駕駛。尤其與大車要保持距離。
第五，與其他車輛保持同速。高速上特別不能與眾不同，與其他車輛的速度差才是危險。
第六，先過腦子再動腳。尤其是在高速上。除非前車急剎車，別的換道之類不能手腳先動。
第七，在高速與國道這樣大車尤其是貨車多的道路，你得明白，可以和任何車碰撞，不能與這些大車接觸。駕駛中要注意，不僅不要與大車並排，前車也儘量不能跟大車。後車也不要是大車!!!它剎不住!懟你一下，你就成肉餅。有次前車急剎車，我也急剎車，突然發現後車是大車。看著大車速度減太慢，我立馬一打方向盤寧願跨道被旁邊車道撞擊。。。好在最後沒事。之前我雖然注意後車，但是警惕性沒有太高。後來就很注意這點。
第八，一定要專注，尤其現在出門去異地，道路上各種監控測速，一定要專注，不要與錢包過不去。
第九，跑長途多喝水，多停車上廁所。服務區多洗臉。開車困與其他不一樣，很難察覺也很難自己清醒，打耳光都沒用的。要在犯困前避免。
第十，儘量不要開夜車。你看不清環境。特別穿黑衣的夜行人。壓根看不見，尤其雨夜。
第十一，在內側道路開最安全。因為行人電動車哪怕衝出來，你也有更多時間反應。你躲著走。國內最大問題是道路中間經常有綠化帶，甚至比人高。這個毛病真不安全。經常擋住對向車道穿過的行人。這種路況就在中間道路開。自己看吧，反正離人遠點。
第十二，夜晚拐彎，如果你在內彎，一定換近光。因為外彎會被你遠光亮瞎眼。沒吊事，換成氙氣燈記得加透鏡!!!尼瑪快照到天上了好不好？!幾百塊中國產淘寶就行!別迷信什麼原車拆車件。老實買中國產就行了，安定整個好牌子。經常被沒有透鏡的氙氣燈閃瞎眼，整個眼睛都是花的。
第十三，跑長途或者上高速前要看看輪胎，有次如果沒看，沒發現釘子，估計我就不一定能在這裡和大家扯淡了。一定要上胎壓監測。外接也行。沒幾個人偷你這東西。
輪胎很重要。儘量買好貨。開的舒服還安全。我車換輪胎後，一直懷疑abs壞了，還試過幾次一腳到底六七十急剎車，沒聽見胎叫也沒感覺到abs，只能安慰自己應該好的。直到冬天道路結冰，隨便點剎車就abs。用了一年跑了兩萬，現在輪胎有些磨損，六七十急剎車abs就出來了。
最後加一句，怎麼整天都有人說高速胎壓低點好呢？打氣的師傅也給我語重心長講，你這個2.5太高了。。。。我說，你打。開車注意過前車輪胎麼？胎壓低輪胎就會壓扁了不停變形。能不產生太多熱量和材質疲勞？胎壓寧願高不能低!尤其長時間長距離駕駛。夏天中午打2.5真的一點不高。也就早晨用車前的2.3多些而已。
加一句，車不值錢人值錢，再說個不正確的大實話，路人的命沒自己的值錢。
最後，最煩起步慢的人。這種人太自私。我不止一次指著這樣前車對小孩講，這逼為了省點油，坑死後面一排車。沒錢就去賺。賺不到就少動車，多騎行!還有龜速的人。不識路就導航啊，認識路就他麼開快點。在路上爬，壓住後面車，有毛病啊。
我是紅綠燈第一個衝出去，後面甩一大截，按照限速抵著上限開。