首先，男人和女人是有區別的，這裡主要說男人，比較男人更喜歡機器大玩具。
男人更偏重技術派，最主要的兩大類，轎車和SUV。通常考慮的是變速箱和發動機，這兩個是硬指標，加分很多。其次是外觀，內飾，科技配置。
主流的選車app先挑選發動機和變速箱，350扭矩的發動機現在是主流，最少8AT或者7速雙離合，是變速箱首選。如果這兩個指標很低，外觀再好也是二流貨色。
然後選擇自己喜歡的車型外觀，內飾不說了，每個人的審美不一樣。很多人喜歡天窗，但你必須要接受它多年之後會漏水的問題！
電尾很重要，尤其是SUV，小個子女生夠不到或者拉不動。再或者您哪天犯病肩周炎或者肌肉運動拉傷，您不能關上後備箱多尷尬！
發動機啟停技術很垃圾，但自動駐車太重要了，堵車的時候總踩剎車很累的！曾經一次自駕幾百公里後回市區，堵車一小時，踩剎車的腿都在抖！
如果有條件，考慮座椅通風吧，長途駕駛可以避免大腿，屁股，後背都是潮溼的。
簡單來說就這些，還有一個重要因素就是品牌價值，如果多花幾萬買了同性能的大品牌，開起來的心情是不一樣的。
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男人更偏重技術派，最主要的兩大類，轎車和SUV。通常考慮的是變速箱和發動機，這兩個是硬指標，加分很多。其次是外觀，內飾，科技配置。
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電尾很重要，尤其是SUV，小個子女生夠不到或者拉不動。再或者您哪天犯病肩周炎或者肌肉運動拉傷，您不能關上後備箱多尷尬！
發動機啟停技術很垃圾，但自動駐車太重要了，堵車的時候總踩剎車很累的！曾經一次自駕幾百公里後回市區，堵車一小時，踩剎車的腿都在抖！
如果有條件，考慮座椅通風吧，長途駕駛可以避免大腿，屁股，後背都是潮溼的。
簡單來說就這些，還有一個重要因素就是品牌價值，如果多花幾萬買了同性能的大品牌，開起來的心情是不一樣的。