1、 常規一點的方法，可按此程式進行。上車之前把四窗玻璃開啟，使其通風良好，驅散車內熱空氣。先將溫度調節最低，然後開啟車輛迴圈，把風向調節到吹腳部位，最後把風量開到最大使其室內熱空氣向外排出。感覺室內空氣與外界溫度平衡時，關閉車窗玻璃，開啟車輛內迴圈，把溫度調節到適宜檔位。 2、先外迴圈再內迴圈 不少人都認為，讓空調保持內迴圈狀態會有利於冷空氣的保留，空調出風口的溫度也會更低。的確如此，當車內的溫度低於車外溫度時，內迴圈的狀態的確能夠更好地保持車內的溫度。 但在剛上車的這段時間裡，由於車內的溫度要高於車外溫度，因此內迴圈的狀態並不利於車內熱空氣的流通。此時應該將空調設定在外迴圈的狀態，這樣空調的出風溫度會更低。 更簡單的方法是將車窗開啟，儘快將車內的溫度與車外持平，然後再將空調開啟。 需要強調一點的是，長時間採用內迴圈的空調模式會降低車內空氣的氧氣含量，更容易造成駕駛疲勞，因此需要經常進行換氣，尤其是在長途駕駛的過程中。 3、出風口向上降溫更快 可能很多人都沒有關注過空調出風口的設定，只是覺得哪裡溫度不合適就將風吹到哪裡。實際上，在夏季時，若將冷風向上吹，車內的溫度會降低得更快；在冬季時，將熱風向下吹，溫度會提升得更快。原理其實很簡單，因為熱空氣更輕，會向上方移動，因此這種方法對於車內舒適性以及燃油的節約都非常有幫助。 4、愛車配上遮陽擋六件套 在每一次露天停車時都為車子蓋上反光的遮陽擋板，這樣能夠有效的反射Sunny，防止車內溫度上升太快。並且這樣遮擋後還能防止車內的材料因太陽直射暴曬而老化破舊。 小結：千萬不要直接進入被暴曬過的汽車，車內溫度以及車內物品均會達到一個非常高的溫度，在這個時候最好能夠先降溫，再進入車內。在停車位的挑選上也要避免被太陽直射的位置，儘量挑選底下車庫或者樹蔭下。