前驅車優點是成本低，結構簡單。國內大多數家用車都是前驅車，車內空間大，後排乘坐舒適；同時前驅車的機械元件少而且簡單，省略了傳動軸裝置，車身重量減輕不少，理論上能提高燃油經濟性。

但前驅車的缺點也很明顯，前輪既要承擔驅動還要轉向，高速過彎容易出現轉向不足，操控性方面不是很好，而且輪胎還容易磨損。

後驅車優點是操控性好，後驅車的差速器和半軸佈置在後橋，車輛更容易實現50:50的軸荷分配，後輪負責驅動，前輪專注轉向，這樣轉向時反應更敏捷，操控性更高；而且後驅車前後受力更均勻，因此具有良好的穩定性和平順性，有利於輪胎使用壽命。此外，後驅車的上坡能力相比前驅車更好一些，起步加速上坡時，由於慣性力的存在，它會出現明顯的“後坐”，重心更低，後驅車剛好可以利用較大的附著力，爬坡時動力更好，而前驅車重心在前面，更容易出現打滑，導致上坡有心無力。

當然後驅車的缺點也比較致命，就是成本較高，一般價格較高的中高階車才配備後驅，同時空間利用不便，後排地毯隆起過高，影響乘坐舒適性。對於一些汽車小白，容易出現轉向過度現象，難操控上手的問題。如果問哪個最好，那肯定是後驅車，這是毋庸置疑的。