唐的動力完全不用擔心，我剛帶著家人自駕游回來，感覺車子拉了一千多公里的高速以後，唐的動力又暢快了許多。
別看唐的身材高大，但自身的動力引數非常不錯，首先唐搭載了一款2.0T的DOHC大排量直噴發動機，最大馬力192Ps，最大扭矩達到了320N·m。而價格翻番的頂配四驅HIGHLANDER最大馬力也不過220Ps，最大扭矩也不過350N·m，可以說都是同一級別的，這個動力水平，在七人滿載的情況下提速也根本不是問題。
就拿我來說吧，剛剛一千多公里的自駕游回來，一路高速超車非常輕鬆，車速上了120公里/小時，依然感覺還有很足的後勁。至於平常起步就更不在話下了，鬆開剎車車子自然啟動，只要輕踩油門，車子就能很輕快的提起速度，發動機剛上1500轉就能爆發出不錯的動力。我一般下班很晚，路上車少的時候自己在市區環路上也會經常轟幾腳油，提速瞬間也會有小小的推背感，夜半三更獨自在城市裡馳騁，還是很有激情的。
唐雖然帶有渦輪增壓，但動力銜接十分緊密，通常情況下開起來都特別平順，只有在冬天車涼的時候偶爾會有一些低速頓挫，但車子一旦潤滑起來就又變得的非常流暢了。
樓主對動力方面不用多慮，我覺得它完全能夠滿足你的需要。
唐的動力完全不用擔心，我剛帶著家人自駕游回來，感覺車子拉了一千多公里的高速以後，唐的動力又暢快了許多。
別看唐的身材高大，但自身的動力引數非常不錯，首先唐搭載了一款2.0T的DOHC大排量直噴發動機，最大馬力192Ps，最大扭矩達到了320N·m。而價格翻番的頂配四驅HIGHLANDER最大馬力也不過220Ps，最大扭矩也不過350N·m，可以說都是同一級別的，這個動力水平，在七人滿載的情況下提速也根本不是問題。
就拿我來說吧，剛剛一千多公里的自駕游回來，一路高速超車非常輕鬆，車速上了120公里/小時，依然感覺還有很足的後勁。至於平常起步就更不在話下了，鬆開剎車車子自然啟動，只要輕踩油門，車子就能很輕快的提起速度，發動機剛上1500轉就能爆發出不錯的動力。我一般下班很晚，路上車少的時候自己在市區環路上也會經常轟幾腳油，提速瞬間也會有小小的推背感，夜半三更獨自在城市裡馳騁，還是很有激情的。
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樓主對動力方面不用多慮，我覺得它完全能夠滿足你的需要。