韶山3型機車是中國鐵路第二代（級間相控調壓、交-直流電傳動）中國產客、貨兩用幹線電力機車。根據鐵道部於1977年下達的設計任務書，於1980年代，由株洲電力機車廠與株洲電力機車研究所在韶山1和韶山2的基礎上，聯合研製成功了韶山3型電力機車，代號SS3。採用低壓側調壓開關實現8個大調壓級和在每級內利用閘流體相控無級調壓，機車具有無級加速特性。1978年首臺韶山3型機車研製成功，經過試驗改進，1985年開始小批次生產，並於1989年開始大批次生產以取代韶山1型，到1993年產量677臺（0001～0677）。韶山3型電力機車車長20.3米，電流製為單相工頻交流，持續功率4320千瓦，最大速度100km/h，6軸，軸式Co-Co。韶山3型機車曾獲國家科技進步二等獎、國家優質產品獎。

韶山3型機車是中國鐵路第二代（級間相控調壓、交-直流電傳動）中國產客、貨兩用幹線電力機車。根據鐵道部於1977年下達的設計任務書，於1980年代，由株洲電力機車廠與株洲電力機車研究所在韶山1和韶山2的基礎上，聯合研製成功了韶山3型電力機車，代號SS3。採用低壓側調壓開關實現8個大調壓級和在每級內利用閘流體相控無級調壓，機車具有無級加速特性。1978年首臺韶山3型機車研製成功，經過試驗改進，1985年開始小批次生產，並於1989年開始大批次生產以取代韶山1型，到1993年產量677臺（0001～0677）。韶山3型電力機車車長20.3米，電流製為單相工頻交流，持續功率4320千瓦，最大速度100km/h，6軸，軸式Co-Co。韶山3型機車曾獲國家科技進步二等獎、國家優質產品獎。