VolvoS40轎車的動力總成是其高效的心臟和堅韌的肌肉，由世界級高手鼎力打造。VolvoS40仍然採用橫置的直列式發動機安裝模式，這在同類車中屬於首創。這是因為採取新的措施縮小了發動機的外部尺寸。這種配置使一輛車具有很高的效能和卓越的操控靈活性。發動機體積的縮小也有助於增強轎車的耐撞擊效能。
S40轎車除了自身效能的出類拔萃，更在於Volvo汽車公司對中國使用條件和消費者需求的準確把握。
以入門級豪華轎車的標準，2.4升自然吸氣式發動機最大功率170馬力、最大扭矩230牛米、百公里加速8.9秒的效能已經值得誇耀。但為了滿足年輕的精英消費階層對動力的追求，VolvoS40豪華轎車還推出了5缸2.5升渦輪增壓發動機，其技術指標和動力效能傲視同儕。
5缸Volvo2.5升發動機馬力強勁。每個氣缸採用四氣門和雙頂置凸輪軸技術，提高了輸出和反應速度。同時採用的連續可調氣門正時技術(CVVT)大大提高了發動機功率及中低轉速時的扭矩輸出，同時保證高效燃燒，提高發動機的燃油經濟性。長衝程5缸直列式渦輪增壓發動機可在大範圍的發動機轉速範圍內產生高扭矩，它意味著發動機在任何轉速下均能迅速加速。衝程長也有利於低轉速效能，使汽車爬坡或過載時更加輕鬆。S40T5中的“T”表示的是渦輪增壓，最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率。這意味著一臺相對較小排量的發動機經增壓後，可以產生同較大排量發動機相同的功率，與其它同排量自然吸氣發動機相比，效能提升顯而易見。2.5T發動機的轉速每分鐘在1500轉時，其最大扭矩可達到320牛米，峰值輸出在5000轉時達到了驚人的220馬力。高水準而平緩的扭力曲線可確保優異的加速效能，其由靜止加速到100公里的時速僅需7.5秒，這使S40T5具備了一觸即發的動力效能。
不過，儘管有著如此強勁的動力，卻提供了良好的燃油經濟性和優異的環保指標，S40T5的百公里油耗僅為6.6升(90公里/小時等速油耗)，這現在注重環保和節約的社會風尚相吻合。
VolvoS40轎車採用的五速手/自一體變速箱具有自適應式變速模式，也就是說，可自動適應司機的駕駛風格。技術人員做了大量工作，從而實現了傳動軸及萬向節同發動機高功率輸出之間的匹配，並確保在加速期間實現平穩的變速過程。
VolvoS40轎車的動力總成是其高效的心臟和堅韌的肌肉，由世界級高手鼎力打造。VolvoS40仍然採用橫置的直列式發動機安裝模式，這在同類車中屬於首創。這是因為採取新的措施縮小了發動機的外部尺寸。這種配置使一輛車具有很高的效能和卓越的操控靈活性。發動機體積的縮小也有助於增強轎車的耐撞擊效能。
S40轎車除了自身效能的出類拔萃，更在於Volvo汽車公司對中國使用條件和消費者需求的準確把握。
以入門級豪華轎車的標準，2.4升自然吸氣式發動機最大功率170馬力、最大扭矩230牛米、百公里加速8.9秒的效能已經值得誇耀。但為了滿足年輕的精英消費階層對動力的追求，VolvoS40豪華轎車還推出了5缸2.5升渦輪增壓發動機，其技術指標和動力效能傲視同儕。
5缸Volvo2.5升發動機馬力強勁。每個氣缸採用四氣門和雙頂置凸輪軸技術，提高了輸出和反應速度。同時採用的連續可調氣門正時技術(CVVT)大大提高了發動機功率及中低轉速時的扭矩輸出，同時保證高效燃燒，提高發動機的燃油經濟性。長衝程5缸直列式渦輪增壓發動機可在大範圍的發動機轉速範圍內產生高扭矩，它意味著發動機在任何轉速下均能迅速加速。衝程長也有利於低轉速效能，使汽車爬坡或過載時更加輕鬆。S40T5中的“T”表示的是渦輪增壓，最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率。這意味著一臺相對較小排量的發動機經增壓後，可以產生同較大排量發動機相同的功率，與其它同排量自然吸氣發動機相比，效能提升顯而易見。2.5T發動機的轉速每分鐘在1500轉時，其最大扭矩可達到320牛米，峰值輸出在5000轉時達到了驚人的220馬力。高水準而平緩的扭力曲線可確保優異的加速效能，其由靜止加速到100公里的時速僅需7.5秒，這使S40T5具備了一觸即發的動力效能。
不過，儘管有著如此強勁的動力，卻提供了良好的燃油經濟性和優異的環保指標，S40T5的百公里油耗僅為6.6升(90公里/小時等速油耗)，這現在注重環保和節約的社會風尚相吻合。
VolvoS40轎車採用的五速手/自一體變速箱具有自適應式變速模式，也就是說，可自動適應司機的駕駛風格。技術人員做了大量工作，從而實現了傳動軸及萬向節同發動機高功率輸出之間的匹配，並確保在加速期間實現平穩的變速過程。