作為ASX車主，簡單說一說ASX2.0的優缺點。
優點：
1.三大件良心。4B11發動機整機進口，167匹馬力同排量自吸發動機不改裝第一梯隊，搭配進口CVT變速箱，配合大於同級別車的1.4噸自重，油耗雖然不算很省，但也在合理範圍內，懸架跟歐藍德同配，前後獨立懸架，保證了一定的舒適性與透過性。
2.外觀還是比較帥的，這個東西就是蘿蔔白菜各有所愛。我是比較喜歡這個運動的外觀的。
3.安全性很好，2.0以上車型全系配備7氣囊，甚至還有10多萬元級別車型很少見的膝部氣囊，非常良心，前後防撞鋼樑堅實，超長且空曠的發動機艙保證了碰撞吸收動能。忘了是哪一年的美國碰撞測試中，ASX以4.5星成績超越了大多數車型，唯一5星貌似是斯巴魯的一款車子具體忘了。
4.空調。這車的空調絕對是我坐過的車，注意是坐過的車，裡製冷效果最好的。之家論壇甚至有網友戲稱我們是15萬買空調送了個車。
缺點：
1.空間。這車子空間絕對不夠用啊。2670的軸距完全被超長的發動機艙吃掉了。這車子想做進去4個一米八的壯漢，空間真的很緊張。後備箱也只能說中規中矩，好在我改了非全尺寸備胎，增大了一點後備箱空間。
2.舒適性。座椅硬的如劣質沙發一般，開車超過2小時以上屁股生疼。後排座椅直的逼近90度！好在改裝後，又放倒了近5釐米。
3.內飾。這車子有內飾麼？車裡哪哪都是塑膠殼子。內飾長什麼樣？能吃麼？第一次坐進吉利博越車裡，才發現內飾居然還可以這樣吸引人。
4.後期。這車子零整比比較高，後期維修價格比較感人，而且保值率比較低，考慮購入的話，要做好思想準備。
優點及缺點並不完全，總之是一款比較好開的車，也比較皮實。
希望有幫助。
作為ASX車主，簡單說一說ASX2.0的優缺點。
優點：
1.三大件良心。4B11發動機整機進口，167匹馬力同排量自吸發動機不改裝第一梯隊，搭配進口CVT變速箱，配合大於同級別車的1.4噸自重，油耗雖然不算很省，但也在合理範圍內，懸架跟歐藍德同配，前後獨立懸架，保證了一定的舒適性與透過性。
2.外觀還是比較帥的，這個東西就是蘿蔔白菜各有所愛。我是比較喜歡這個運動的外觀的。
3.安全性很好，2.0以上車型全系配備7氣囊，甚至還有10多萬元級別車型很少見的膝部氣囊，非常良心，前後防撞鋼樑堅實，超長且空曠的發動機艙保證了碰撞吸收動能。忘了是哪一年的美國碰撞測試中，ASX以4.5星成績超越了大多數車型，唯一5星貌似是斯巴魯的一款車子具體忘了。
4.空調。這車的空調絕對是我坐過的車，注意是坐過的車，裡製冷效果最好的。之家論壇甚至有網友戲稱我們是15萬買空調送了個車。
缺點：
1.空間。這車子空間絕對不夠用啊。2670的軸距完全被超長的發動機艙吃掉了。這車子想做進去4個一米八的壯漢，空間真的很緊張。後備箱也只能說中規中矩，好在我改了非全尺寸備胎，增大了一點後備箱空間。
2.舒適性。座椅硬的如劣質沙發一般，開車超過2小時以上屁股生疼。後排座椅直的逼近90度！好在改裝後，又放倒了近5釐米。
3.內飾。這車子有內飾麼？車裡哪哪都是塑膠殼子。內飾長什麼樣？能吃麼？第一次坐進吉利博越車裡，才發現內飾居然還可以這樣吸引人。
4.後期。這車子零整比比較高，後期維修價格比較感人，而且保值率比較低，考慮購入的話，要做好思想準備。
優點及缺點並不完全，總之是一款比較好開的車，也比較皮實。
希望有幫助。