用來增加車身剛性。
汽車在激烈動作時,如加速制動,尤其高速過彎或者激烈駕駛等情況下車身都會發生輕微形變。
對於動力較大的車來說,這一形變更加明顯,會降低車輛穩定性。增加強化拉桿可以增強車身剛性,減小形變。
車輛底盤許多負載元件直接裝配在上面,所以要求車的底盤有足夠的強度(尤其是賽車),可以承受各個方向的衝擊力。
底盤強化杆讓車身的剛性增強。過彎時車架的扭曲減小。從而獲得更好的操控。並可延長車架的勞損期限。
防止高速轉彎時的側翻。提高穩定性。
高速轉彎的時候因為離心力的原因,內外懸掛受得力是不同的,這樣就會有側傾翻車的危險性。強化杆就可以在一定程度上保持車的穩定性。
就是讓車身的剛性增強。過彎時車架的扭曲減小。從而獲得更好的操控。並可延長車架的勞損期限。
應該是平衡杆吧,平衡杆有一定的彈性,主要是連線左右車輪,讓左右車輪在能相對獨立運動的同時又不致於錯位太大。
加強硬度減少重量
用來增加車身剛性。
汽車在激烈動作時,如加速制動,尤其高速過彎或者激烈駕駛等情況下車身都會發生輕微形變。
對於動力較大的車來說,這一形變更加明顯,會降低車輛穩定性。增加強化拉桿可以增強車身剛性,減小形變。
車輛底盤許多負載元件直接裝配在上面,所以要求車的底盤有足夠的強度(尤其是賽車),可以承受各個方向的衝擊力。
底盤強化杆讓車身的剛性增強。過彎時車架的扭曲減小。從而獲得更好的操控。並可延長車架的勞損期限。
防止高速轉彎時的側翻。提高穩定性。
高速轉彎的時候因為離心力的原因,內外懸掛受得力是不同的,這樣就會有側傾翻車的危險性。強化杆就可以在一定程度上保持車的穩定性。
就是讓車身的剛性增強。過彎時車架的扭曲減小。從而獲得更好的操控。並可延長車架的勞損期限。
應該是平衡杆吧,平衡杆有一定的彈性,主要是連線左右車輪,讓左右車輪在能相對獨立運動的同時又不致於錯位太大。
加強硬度減少重量