北斗星k14缸墊呲了分析：

那要看情況 要是輕微的 會動力下降缸內的壓力會抵擋部分水進入 也有些水很少量進入氣缸

就會蒸發掉 補水罐慢慢空掉 不理會水溫會慢慢一點點變高 機油也會縮短壽命

這個條件下對引擎傷害還不是致命的 損耗並非沒有 但是基本可以忽略不計

一般的情況 水溫老是高 一週就要補一次水 (有不管的嗎)

這個時候 動力會有感覺上的變化 機油慢慢加速乳化 說不定什麼時候會拉缸

這種條件下對引擎傷害比較大

崩潰式 缺缸 排氣管子冒水和白霧 強行跑車 會造成抱缸 就算不抱缸 也是狠狠拉缸

環子會退火 機油直接變白 只有大拆了

所以如果車輛 補水罐20天要補一點水 你就要測缸壓和檢查有無滲漏的地方

沒有滲漏可以斷定缸墊老化缸壓肯定有小變化 這個時候換缸墊還不算晚

不要聽信補水罐 定期補水正常 我12年的老金盃一個春夏秋冬也沒見補水罐有變化

只要管道密封絕對嚴 水箱流暢 就不會虧水

不要相信看火花塞有無潮溼 火花塞帶水已經過了輕微期了

不要相信在缸墊完全壞掉下慢速到修理廠無事的說法

北斗星k14缸墊呲了分析：

那要看情況 要是輕微的 會動力下降缸內的壓力會抵擋部分水進入 也有些水很少量進入氣缸

就會蒸發掉 補水罐慢慢空掉 不理會水溫會慢慢一點點變高 機油也會縮短壽命

這個條件下對引擎傷害還不是致命的 損耗並非沒有 但是基本可以忽略不計

一般的情況 水溫老是高 一週就要補一次水 (有不管的嗎)

這個時候 動力會有感覺上的變化 機油慢慢加速乳化 說不定什麼時候會拉缸

這種條件下對引擎傷害比較大

崩潰式 缺缸 排氣管子冒水和白霧 強行跑車 會造成抱缸 就算不抱缸 也是狠狠拉缸

環子會退火 機油直接變白 只有大拆了

所以如果車輛 補水罐20天要補一點水 你就要測缸壓和檢查有無滲漏的地方

沒有滲漏可以斷定缸墊老化缸壓肯定有小變化 這個時候換缸墊還不算晚

不要聽信補水罐 定期補水正常 我12年的老金盃一個春夏秋冬也沒見補水罐有變化

只要管道密封絕對嚴 水箱流暢 就不會虧水

不要相信看火花塞有無潮溼 火花塞帶水已經過了輕微期了

不要相信在缸墊完全壞掉下慢速到修理廠無事的說法