大眾Sharan,進口MPV銷量冠軍,猜猜賣了多少,可不是國內動輒幾萬的銷量。最新10月,大眾Sharan憑藉974輛問鼎進口MPV銷量冠軍,第二是賓士R級905輛,第三名是豐田alphard,賣出705輛,前三實際銷量也就在伯仲之間。論定位,Sharan和後兩名並不在一個級別,卻並沒有拉開差距,這個銷量其實離預期還很遠。和大眾合資車型銷量一比,真的只能說是“聊勝於無”了,幸好還有兩點能支撐起Sharan的銷量。
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Sharan銷量靠優惠,進口品質是賣點也是痛點
一個是終端大優惠,大眾Sharan不同地區現在終端有著4-6萬左右不等的優惠,指導價26.98-37.68萬,優惠後最低能到20-30萬左右的價格區間,這個價格買一輛大眾進口MPV,倒也還能令人接受,如果按原來的價格,可能根本賣不動。
另外一點就是Sharan的大眾進口身份,一想到德系原裝的品質,相信很多華人都會自然而然提升一份信任感。然而大眾Sharan卻是個例外,辜負了大眾進口的品質信任感。
大眾Sharan,進口MPV銷量冠軍,猜猜賣了多少,可不是國內動輒幾萬的銷量。最新10月,大眾Sharan憑藉974輛問鼎進口MPV銷量冠軍,第二是賓士R級905輛,第三名是豐田alphard,賣出705輛,前三實際銷量也就在伯仲之間。論定位,Sharan和後兩名並不在一個級別,卻並沒有拉開差距,這個銷量其實離預期還很遠。和大眾合資車型銷量一比,真的只能說是“聊勝於無”了,幸好還有兩點能支撐起Sharan的銷量。
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