Celesta Elantra是1.6L和1.8L兩款發動機。

與老款伊蘭特相同，Celesta Elantra仍採用1.6L和1.8L兩款發動機，但經過了重新調校。1.6L車型採用現代α-CVVT發動機，最大功率為82kW/6000rpm，最大扭矩為145.1Nm/4500rpm。

1.8L車型採用的是現代β-DOHC發動機。這款發動機在轉速達到6000rpm時能釋放96kW的最大功率，在轉速為4500rpm時最大扭矩達到162Nm。

擴充套件資料：

2010款Celesta Elantra採用CVVT連續可變氣門正時技術，可實現發動機在怠速狀態時穩定燃燒，在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩，高速行駛時提高發動機的工作效率。

同時，它採用了最新的偏心曲軸技術，降低摩擦和旋轉慣性，提高了動力效能。其最大功率為90.4kw/6300rpm，比老款Celesta Elantra搭載的α發動機提升了9.7%，在同級別車型中排名第一。

該發動機最大扭矩為155N?m/4200rpm，比原先的α發動機提高了6.8%。搭載1.6γ(Gamma)發動機的2010款Celesta Elantra的最高車速達187km/h，手動檔車型0→100kph加速時間為10.5秒，自動檔車型僅為11.9秒。