九月最佳，避開暑假高峰期。2016年九月，一車四人，深圳～滇藏線進，青藏線出，走甘南到四川，經樂山～宜賓～赤水～貴陽～廣西回。四十天左右，人均8000元（購物不算）。

自駕318建議5月或者10月，因為6月開始進入雨季，你如果瞭解了西藏的地質和公路現狀，你會發現，很多路都是在七八十度的陡峭山坡上修建的，7月8月9月雨季，山上的泥土被雨水浸泡過特別容易產生山體滑坡和塌方！所以不建議7月8月9月由318進入西藏！

關於費用，成都出發到珠峰大本營大約2600公里，往返5200公里，越野車車費基本一公里一元，5000多。住宿2人一間房怎麼也得200一天，吃飯一天兩人最少100。一般最少都是15天以上，住宿吃飯估計5000。如果四個人就再加5000。還有就是景區門票大景區珠峰一個人就400多，布達拉宮一個人也得200多，所以門票就按一個人2000算，兩個人4000。

5000油費+5000吃住+4000門票，大概14000元。當然還有汽車保養和藥品零食等費用

至於花多錢的話，根據你們的經濟情況以及定吧，丟擲別的費用，人均100一天也能活，300一天也能過，500一天就開始享受了。。所以花費的話根據你們的經濟情況定就好啦。下面給您簡單說下進藏路線。

首先普通車也是沒問題的，頂多在穿越高山埡口的時候動力會稍顯不足，但是可以過得去，路況的話，進藏常用的四條通道川藏、滇藏、新藏、青藏。路況沒有任何問題，曾經的通麥天險也已經被隧道，大橋代替，而且基本都是硬化路，對車的要求不是很高。路上也不用擔心沒地方加油，這種長程穿越建議遇到加油站就進，把油箱加滿。需要注意的是，旅程當中不是山就是水，無人區，又或者是筆直的通天公路，所以在開車過程中一定注意安全。

路上的吃住物資補給也相當方便，所以也不用擔心。

需要注意川藏滇藏兩條路儘量避開雨季，雨季會有突發泥石流，可能會耽誤行程，如果只有這個時候有時間的話，那就路上多注意觀察。四條路冬天的話高海拔地區經常下大雪，如果選擇冬季穿越一定帶好防滑鏈，注意行車安全，車上適當準備些吃喝用品，以備不時之需。

四條路進藏都會發生非常大的海拔差，如川滇藏的米拉山，東達山海拔超5000，還有十餘座海拔超4000的山需要穿越。而青藏線出了格爾木之後海拔一路飆升，風火山、念青唐古拉山海拔更是達到了5000以上。至拉薩剩餘的路基本都在4000以上。而新藏線就比較有挑戰了。界山達坂、紅土達坂、庫達恩布等海拔都在5000以上，這一海拔高度可不是開玩笑的，所以在穿越過程中一定隨時注意自身身體及同行人員身體狀況。車上可以備點抗高反的藥物，也可準備一個枕頭式氧氣袋（某寶有售），以備不時之需。

穿越前可以提前查一下穿越路線當地人的習俗，禁忌等，少數民族禁忌比較多。還是要了解的。

路上如果遇到美景需要停車拍照則注意選擇停車位置。山高路險注意安全。不趕時間可以邊走邊玩兒，不要油門一踩直奔拉薩，任何一條路線，路上的景色都特別的美，要去發現美。產生的垃圾自己帶走，文明旅遊從你我做起

過去，對什麼時候走318國道進藏合適，大多是會告訴你每年的5越初～6月下旬和9月下旬～10月下旬最為合適，他們這樣告訴你時因為針對以往318的路況較差需要避開風雪和雨季以免遭遇大雪封路和塌方和泥石流，所以這是完全取決於對318道路狀況來判斷和回答的。如今，318成都至拉薩段的新路況是路面基本全都修整得足夠的寬敞並且都是鋪裝路面了，險峻的大山埡口，基本都貫通了隧道，行車危險已經大大的降低了，按現在大家的說法川藏南線318已不再有什麼道路難行和太大的危險了，所以不再更多的受氣候的影響了，全年都暢通無阻安全通行。但從舒適度和自然景觀而言，您是去走318去自駕旅行，而不是去工作，那你就應該選擇大自然呈現給人的視覺很美的季節，避開318一路能見度較差的雨季為佳。去318充分的享受雪域風光跨越橫斷山，感受清澈碧綠的金沙江、瀾滄江、怒江，乃至雅魯藏布江靜靜的流淌在高山峽谷、崇山峻嶺之間的那份美，也為能在318國道一路上能夠看到一座又一座的有藍天白雲映照下的白雪皚皚的美麗雪峰和一定的體驗在蜿蜒的山路上有幸體驗一下雪地駕車的樂趣和在雪域高原拍出你和冰雪融在一起的靚照，也是為了不枉費你踏上世界屋脊走進冰雪世界初衷，為了南迦巴瓦最大可能的會接見您、為了林芝盛開的桃花爭相鬥妍的迎接您，那就請你選擇在每年的3月下旬和4月下旬從318走進拉薩吧；如果你要想一路品鑑318的秋詩翩翩、層林盡染以及漫山紅遍，那就請您選擇每年的9月下旬～10中旬踏上318吧，這個季節秋高氣爽，天高雲淡，可謂美不勝收喲。總之您作為內地人士自駕進藏，需要的是避開318國道上暴風雪季節和陰雨連綿的雨季即可。總之 現在您不用再過多的去擔憂通麥的泥石流（堅固的大橋和隧道已經完整修建得很好了），也不用更多的去考慮懼怕雪山埡口的大雪封山了， 如今有我們的子弟兵和沿途的養護工人，有他們已經擁有的道路搶險、疏通的先進機械裝置，天險已經變未通途。您就放心的去吧！

舊您關心的費用問題，我可以用這種方式來給您建議，按您假定的此行2～4人，一臺車，我們予以分項來測算，具體如下：

1、車輛的油費，假定您是一臺SUV車，走318到成都到拉薩總共算2300公里 包含您離開去景點和城市住宿的一些里程，預計您這臺車每百公里油耗費用70元，那麼總共油費為1810元，然後2～4人分攤就知道具體每人多少錢了。

2、餐費，根據我的經驗，在318國道沿線，每人每天120的餐費開支應該吃得很不錯啦，成都到拉薩，您如果不想每天匆忙的趕路，而是一路風景一路情都慢慢的盡情去感受，那您就計劃用10天的時間去完成好了，這樣下來，一個人的餐費也就1200元即可。

3、住宿費用，在318沿線，酒店的價格並不算貴，以衛生整潔為標準，每間房每晚平均按300的住宿就很不錯了。一間房住2人，總共10天的住宿費為3000元，即每個人也就1500元；

4、景點門票費用，在成都到拉薩的318沿線，大多是自然風光的領略，沒有多少門票可言，除非您個人刻意要去已經建設為景區的景點，比如瀘定橋、姊妹湖、然烏的冰川及林芝的桃花園、巴松措、南迦巴瓦大峽谷等，這些景點門票大約一個人也就600元左右；

5、停車費，高速公路過路費，停車費大約每車也就在200元左右，成都到拉薩只有成都到康定的高速收費，大約一臺車就200元左右，林芝到拉薩的高速免費2～4人分攤好囉

6、其他不可預見的費用，比如沿途買水果、酸奶、土特產等，這就由自己把握囉。

特別提醒：

1、安全第一，一路一定遵章守紀，嚴格按照道路安全法駕駛行車，特別在一路注意限速和區間測速，進入西藏更要注意，否則罰款費用很貴喲

2、318國道上，在路邊停車拍照除了注意安全外，還需要注意防範和當地土著人發生衝突，否則也是天價哦

3、在318一路駕車，需要特別注意家禽、牲畜和動物在道路上溜達和橫穿，一旦遭遇就會比較麻煩喲，弄不好您就有可能成為去當地牧羊和放牛的官哈。

剛從拉薩回廣東佛山,從廣東一廣西一雲南一西藏(拉薩)一四川一貴州一湖南一廣東佛山!全程約8000公里,4個人,15年的標緻307,2.0手動!共20天左右,人均6000元左右!全程玩了很多景點!

剛回來，我成都跟團川進青出15天出到西寧，跟團費用7800包酒店，景點費用1000，吃飯2300。公司和司機大概賺了12000左右，4個人就是每人減3000。大概就是8000吧。如果住一下帳篷，自己做一下飯的話6000每人足夠了。

第一次去最好在每年的5月中旬叢318進，此季節進自然災害幾乎沒有，雪山草原都好看，冷暖適宜，318進藏一路上基本靠山體邊前行相比較有危險好處理，一路上江水懸崖在左方比較多，返回最好走317，青藏線最好第一次不要去，景少，海拔高，一路荒涼，近800公里的爛坑凍土路要開十幾個小時，大貨車特多，離開西藏返程317離開藏區到達新都橋最好不要超過6月10號，到了6月中旬雨季增多，泥石流塌方常有發生，具體費用每人要做6ooo元預算。

每年4月5月6月7月，是不錯的選擇，10月也可以，冬天別去，冷。還有高原反應。汽車自罵不挑車型，現在路況很不錯。只是車子排量小的不要去爭速度，會傷自尊心。安全才是王道。

4人最經濟，每人每天大約400元左右(住+食+車=300左右)川進青出15天6000元左右、本人2019年1車5人、14天每人5000