有一個水溫感測器，輸出兩組訊號，一組用在儀表顯示上，另外一組輸出給ECU，控制發動機的噴油量。有可能儀表顯示正常但是輸出給ECU的溫度訊號異常。最穩妥的方式是用5053連線，看裡面的溫度通道資料和實際的溫度對比。如果沒有5053，可以透過留意儀表盤溫度指標的上升過程確認。冷車發動到正常溫度，這個季節應該在10分鐘左右，溫度指標應該是持續上升。如果不是，就說明有問題了。如果水溫感測器損壞，輕則造成ECU控制噴油資料不準確，費油。嚴重的會造成冷車好啟動，熱車啟動困難。　　感測器：感測器((英文：transducer/sensor))指的是能感受規定的被測量並按照一定的規律轉換成可用訊號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉換元件組成。是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將檢測感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。 感測器是以一定的精度和規律把被測量轉換為與之有確定關係的、便於應用的某種物理量的測量裝置。