不能落戶了。

國五排放標準實施後，國二排放標準的汽車直接採取了強制報廢措施。國六排放標準實施後，國三車也將會步入國二車的後塵。國四車依然可以上路正常行駛，但會受到地區性限行的情況，而且不允許再上牌。國五車雖然在通行上問題不大，但車輛的貶值率則會大大有所折扣。

不僅只有廣州公佈出了國六排放政策的實施時間，而且像北京、天津、河北、河南等省市，也相繼宣佈了2019年1月1日實施國六排放標準，杭州、山東將在2019年7月1日實施國六排放標準，而海南省早在2018年9月1日早已統一實施國六排放標準。

也就是說到了2020年7月1日，所有銷售和註冊登記的車輛都必須滿足國六a排放標準。

擴充套件資料：

國三車很多還遠不到強制報廢的階段。但是，隨著中國對汽車尾氣排放要求越來越嚴格，國三車在不久的將來，將要面臨的最大問題是全國各地將會日益收緊的限行規定！

但按此前淘汰黃標車的邏輯，“限行”是第一步，第二步就是“淘汰”。所謂“淘汰”，官方並無“強制淘汰”一說，而是透過不斷擴大限行區域，讓較低排放標準的車輛無路可走，“壓縮低標準排放車輛的生存空間，倒逼淘汰”。

遭殃的不僅僅是國三車輛，隨著國六標準的日益臨近，目前已經有部分省市國四車不允許上牌。