我來簡單說一下吧

首先是 原材料 準確來說 就是橡膠 一般是東南亞進口的 進口的橡膠 原先是呈 乳白色 或微黃色 加入 炭黑 一種色素化學物質 催化劑來的

橡膠原來是一大塊 一大塊的固體 按比例 加入炭黑 在密煉機 裡煉 密煉機 很大 主要 功能就是 用高溫把 橡膠融化 和炭黑攪拌在一起 弄成像布一樣的 長塊 上下塗上隔離劑 防止 粘起來 因為這個時候 橡膠已經 很粘了 同時會在裡面加入一定量的硫

密煉後的膠 送到壓出 做成 1胎冠 這是我們見得最多的 有花紋印痕的就是胎冠 胎側 2胎側 就是我們看到 輪胎表面兩側 從鋼圈位置到胎冠位置的 就是胎側 胎側上 分種類不同 在胎圈位置 有的是耐磨膠 有的是網紋包布 作用是增加和輪轂的耐磨性 3 氣密層 氣密層就是輪胎裡面我們能看到的部分 氣密層 主要是防止漏氣 它的膠的特性也是 不管你怎麼拉 它會越來越長 越來越細 但就是不斷。

4 墊膠 墊膠是在胎冠兩側下面 和帶數層兩邊填補縫隙的 我們是 看不到的

另外 就是壓延 壓延就是 把膠和鋼絲做成一塊一塊的 板材樣的 物體。 鋼絲是一根一根排列的 上面鋪膠 還有就是 5鋼圈 鋼圈邊上還帶有填充膠。

然後就是壓延做出來的 帶鋼絲膠送到裁斷 裁成特定角度 寬度 的 材料6-9 帶束層 10 胎體等 還有 11 尼龍補強條 12 鋼絲補強條

以上12個材料 到成型 透過成型機 組合成一條胎的 形狀 然後再到 加硫 透過高溫 在磨具里加硫 成一條我們看到的胎

我只有成型 和硫化的影片 你要看 可以發信息給我 發郵箱我`我傳給你。